Регион: Сибирь
В угольных регионах Сибири планируют развивать экотуризм
Корпорация развития Енисейской Сибири, агентство по туризму Красноярского края, министерство по внешнеэкономическим связям и туризму Республики Тыва и «Национальные экоотели Эссет менеджмент» подписали многостороннее соглашение о партнерстве в реализации инвестиционного проекта по созданию сети экоотелей на территории регионов Енисейской Сибири. Подписание соглашения состоялось в последний день Красноярского экономического форума –…
Водород не станет энергетической панацеей
В последнее время крупные российские корпорации, такие как «Газпром», «Новатэк» и «Росатом» проявляют серьезный интерес к производству водорода. Государство поддерживает этот интерес и внесло в Энергетическую стратегию России предположение об экспорте водорода в объеме 200 тысяч тонн в 2024 году и 2 млн тонн в 2035 году. Это помимо собственного…
В Красноярском крае строят установку по переработке гексафторида урана
АО «ПО «Электрохимический завод» (входит в состав «Росатома») начал строительство установки по обесфториванию обедненного гексафторида урана (ОГФУ) в Зеленогорске Красноярского края. Установку планируют ввести в эксплуатацию в 2023 году. Переработка ОГФУ увеличится до 20 тысяч тонн в год. В настоящий момент ведутся подготовительные работы перед заливкой фундамента для будущего производства….
Как дальше жить Сибири?
Вопрос этой статьи связан с тем обстоятельством, что правительство России расставило свои экономические приоритеты на некоторый, долгосрочный период. Акцент делается на Арктику и Севморпуть, как наиболее перспективный регион, дающий большую часть добычи нефти и газа, и обладающий огромными, еще не тронутыми запасами. Сибирь же превращается почти целиком в регион угледобычи…
Высокоскоростная магистраль Япония – Европа: скорее утопия, чем реальность
В середине двухтысячных Российская академия наук в сотрудничестве с РЖД рассматривала проект создания высокоскоростной магистрали под названием «Единая Евразия». Магистраль должна была соединить Азию с Западной Европой. По проекту между материком и Сахалином строится железнодорожный мост, а Сахалин и Японию соединит подводный тоннель. К 2030 году в рамках проекта предполагалось…
Оптимизация грядёт в Забайкальском филиале – вагонном участке Чита ФПК
От работников железнодорожного агентства Забайкальского филиала – вагонного участка Чита ФПК – стало известно, что его собираются закрыть, вернее, объединить с Восточно-Сибирским филиалом, расположенным в Иркутске. Основная деятельность 13 агентств, которые входят в состав 13 филиалов «Федеральной пассажирской компании» (АО «ФПК»), – продажа билетов на пассажирские поезда. Работники агентства также…
Жители Омска обвиняют ТЭЦ-4 в загрязнении окружающей среды
Жители Омска жалуются на свалки угля, золы и мусора за территорией ТЭЦ-4. Предприятие вывозит отходы за пределы своей территории и вываливает их рядом с конечной остановкой общественного транспорта в сторону дач. Один из пользователей соцсети 28 марта возмутился тем, что работники ТЭЦ-4 наводят порядок на своей территории, загрязняя при этом…
Сухой Лог: полувековая пробуксовка
Золоторудное месторождение Сухой Лог в Иркутской области по праву заслужило звание многострадального. Несмотря на громадный ресурсный потенциал, промышленная разработка месторождения постоянно буксует. Сухой Лог находится в Бодайбинском районе Иркутской области. Золоторудное месторождение было открыто в начале 60-х годов прошлого века. На него приходится около трети всех запасов золота в России…
Усть-Илимская ГЭС выработала 900 миллиардов киловатт-часов электроэнергии
Усть-Илимская ГЭС 30 марта достигла отметки в 900 миллиардов киловатт-часов электроэнергии, произведенной с момента начала работы станции. Для сравнения такого количества электроэнергии хватит, чтобы обеспечить электроснабжение всей страны от Калининграда до Владивостока года в течение года. Как сообщили в компании En+ Group, достижение такого объема выработки электроэнергии стало возможно благодаря…
Минтранс не доехал: формат «вези или плати» отправился на доработку
В России обостряется борьба за введение на железной дороге договоров «вези или плати». Инициатива Минтранса была раскритикована как бизнес-сообществом грузоотправителей, так и властями – представителями Минэнерго и ФАС. Поводом для критики стали разработанные министерством транспорта РФ поправки к уставу железнодорожного транспорта и правилам недискриминационного доступа к железной дороге. По замыслу…
