Пока на острове нет современной инфраструктуры для причаливания паромов. Главгосэкспертиза одобрила проектную документацию по реконструкции причальных сооружений паромной переправы.
Проект предусматривает реконструкцию существующих причальных сооружений паромной переправы на острове и участка дороги на подходах к ней. Также там планируют построить здание поста охраны, павильон для пассажиров, установить наружное освещение, очистные сооружения, сети водоотведения и электроснабжения.
По словам главного эксперта проекта Валерия Овчинникова, конструкция причального сооружения будет представлять собой кладку из бетонных массивов с зазорами между блоками 2 см. Элементы массивов объединят при помощи вертикальных отверстий, заполненных монолитным бетоном. Материал конструкции — сборный железобетон.
«Предполагается, что причальное сооружение возведут из массивовой кладки, на естественном основании. Отметки верха конструкции пирса и причальной стенки назначены в соответствии с характеристиками швартующихся судов и уровенным режимом озера Байкал. Отметка подошвы фундамента определена с учетом обеспечения гарантированной глубины для парома большей грузоподъемности — «Ольхонские ворота», — рассказал эксперт.
За проектирование отвечал «Дорожный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт «Иркутскгипродорнии». Застройщиком выступает «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области».
