Импортозамещение и переориентация России на развитие внутренней промышленности запустили новый важный тренд в экономике — формирование современных промышленных кластеров и развитие малых городов страны, являющихся опорными точками в формирующихся новых узлах экономического потенциала страны.
Сегодня на слуху такие масштабные проекты, как города Свободный, Тобольск и Норильск. Но мало кто осведомлен о том, что на севере Иркутской области ведется строительство мощного промышленного комплекса, способного увеличить валовый региональный продукт на не менее чем 5%. Речь идет о газохимическом кластере, создаваемом силами Иркутской нефтяной компании в городе Усть-Куте.
Помимо строящегося завода полимеров (уникального и крупнейшего в России проекта), компания активно вкладывается в социальное партнерство, создавая в маленьком и далеком Усть-Куте новую комфортную городскую среду и инфраструктуру для жизни.
Усть-Кут — один из старейших городов Иркутской области, крупный логистический центр, включающий в себя Осетровский речной порт (через него, в том числе, на сегодняшний день осуществляется северный завоз) и железнодорожный узел, входящий в ветку Байкало-Амурской магистрали. На сегодняшний день население города порядка сорока тысяч человек. До областной столица по земле — около тысячи километров.
Несмотря на статус транспортного узла, Усть-Кут, удаленный от густонаселенного юга региона, расположен в труднодоступной северной части Иркутской области. Одна из главных проблем — транспортная доступность.
Жители города могут пользоваться наземным, воздушным и железнодорожным транспортом при связи с «внешним миром». Но если дорога по земле до областного центра занимает от пятнадцати часов на автомобиле до полутора суток на поезде, то авиасообщение — полтора часа на малогабаритном самолете.
До апреля 2024 года сложностью авиасообщения Усть-Кут — Иркутск являлось качество и стоимость перелета. Авиакомпании «ИрАэро» и «Ангара», ставшие монополистами на рынке транспортных услуг, предоставляли в Усть-Кут самолеты Ан-24. Стоимость перелета в одну сторону — от двенадцати тысяч рублей.
С первого апреля 2024 года в Усть-Куте начала работу авиакомпания «ЮТейр», запустившая в маленький северный город свои рейсы на современных воздушных суднах АТР-72 с более низкой стоимостью. Работа авиакомпании стала возможна благодаря подписанному трехстороннему соглашению между Иркутской нефтяной компанией, правительством региона и авиаперевозчиком.
Кроме того, «ЮТейр», являющийся собственником аэропорта «Усть-Кут», после длительных переговоров взял на себя обязательства по выделению средств на ремонт взлетно-посадочной полосы и терминала аэропорта. Правительство региона также весной запустило ремонт автодороги от города Усть-Кута до аэропорта.
Комплексная работа по улучшению качества транспортной доступность Усть-Кута стало одним из основных пунктов в работе Иркутской нефтяной компании по поддержке развития территории.
Помимо этого, сегодня компания является спонсором создания мастер-плана Усть-Кутского района, производит строительство нового жилого микрорайона для сотрудников будущего завода полимеров, в котором, по планам нефтяников, будут работать преимущественно местные жители, в том числе привлеченные в Усть-Кут по программе релокации.
С 2019 года объем инвестиций Иркутской нефтяной компании в развитие Усть-Кутского района составил свыше полутора миллиардов рублей. На средства компании был возведен современный госпиталь, создано несколько общественных пространств, реализовано несколько десятков грантовых проектов по благоустройству, составлена проектная документация модернизации Усть-Кутского промышленного техникума.
Фото: ИНК
