Регион: Арктика

Posted in Арктика Дальний Восток

Минвостокразвития станет координатором северного завоза

Минвостокразвития будет координировать северный завоз. Правительство РФ решило наделить это министерство полномочиями федерального координатора. Это значит, что Минвостокразвития будет формировать план северного завоза, утверждать маршруты и график движения судов, которые участвуют в регулярных каботажных перевозках, и мониторить доставки грузов.  «Новые полномочия — новая ответственность. Будем настраивать систему северного завоза бережно, не подвергая риску то, что уже нормально…

Posted in Арктика Приморье

Ледоколы для Севморпути: стоимость строительства растет, финансирование сокращается

«Росатому» придется искать новые источники финансирования, чтобы построить суда, необходимые для навигации по Северному морскому пути. Причин несколько: в условиях кризиса стоимость строительства возросла по некоторым проектам вдвое и больше, а бюджетное финансирование при этом сокращается.  Экономия в условиях кризиса Оптимизация расходов коснулась проектов атомных ледоколов: на федеральном уровне решили, что траты на них в ближайшие годы сократят. Это…

Posted in Арктика Дальний Восток

Северный завоз не за горами

В Анадыре Чукотского автономного округа прошло заседание комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики по вопросам северного завоза. Там стало известно, что закон вступит в силу 1 марта 2024 года. Цель законопроекта — назначение единого оператора северного завоза. Им выступит Минвостокразвития. А также внедрение комплексной системы управления северным завозом….

Posted in Арктика Дальний Восток

Севморпути достроят инфраструктуру на 35 миллиардов рублей

«Гидрографическое предприятие» рассчитывает в ближайшие три года расширить портовую инфраструктуру в акватории Северного морского пути. За счет бюджета. Подробнее Гендиректор ФГУП «Гидрографическое предприятие» Александр Бенгерт на совещании с головным офисом «Росатома» рассказал о пяти инвестиционных проектах. Речь шла о создании объектов федеральной собственности в акватории Севморпути. Инфраструктуру рассчитывают построить за…

Posted in Арктика

«Новатэк» предложил дать льготы китайским инвесторам СПГ-проектов

Таким образом в компании рассчитывают добиться реинвестиций в другие проекты сжижения газа в Арктике. Об этом сообщил «Коммерсантъ», ссылаясь на обращение главы «Новатэка» Леонида Михельсона. Он предложил отменить налог на дивиденды для иностранных инвесторов, которые готовы реинвестировать эти средства в другие СПГ-проекты. Сейчас эта инициатива может коснуться китайских участников «Ямал СПГ» — это CNPC, у которой 20% в проекте, и Фонде Шелкового пути…

Posted in Арктика Дальний Восток Сибирь

«Хорошо это или плохо, но это происходит — Северный морской путь открывается»

В мае во время совещания с членами правительства РФ президент Владимир Путин заслушал отчет главы Минвостокразвития Алексея Чекункова о том, как реализуют план развития Северного морского пути. Тезисно приводим основные данные из его выступления: 1,8 триллиона рублей — это объём инвестиций в реализацию плана развития СМП до 2035 года. Из них 620 миллиардов — это средства федерального бюджета, 407 миллиардов — внебюджетные источники…

Posted in Арктика Дальний Восток

Нужны местоположение ледоколов, маркировка айсбергов и характеристики льда: «Новатэк» представил техзадачи для перевозок по СМП

В «Новатэке» рассказали о том, какие нюансы необходимо учесть для организации круглогодичного движения по Северному морскому пути. В 2024 году «Новатэк» рассчитывает запустить проект «Арктик СПГ-2»: по плану должны заработать две линии производства СПГ, который будут отправлять на экспорт танкерами-газовозами. Для того, чтобы обеспечить перевозки по Северному морскому пути, компания строит два морских перегрузочных комплекса на Камчатке и в Мурманской…

Posted in Арктика

Надо ли субсидировать Севморпуть?

В последнее время заговорили о субсидировании перевозок по Севморпути. В начале мая 2023 года об этом заговорил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. Он предложил, чтобы субсидировались перевозки всех судов по Севморпути, а не только атомного лихтеровоза «Севморпуть». К слову сказать, 18 марта 2022 года председатель Правительства РФ Михаил Мишустин подписал…

Posted in Арктика Дальний Восток

Судостроение буксует, а интерес к СМП растет

Чтобы обеспечить безопасное передвижение судов по Северному морскому пути, требуется 54 аварийно-спасательных судна. Предполагалось, что к 2030 году построят около 35-40 судов для этих целей. Однако отрасль судостроения в целом столкнулась с множеством проблем и оказалась не готова с ними справляться. В мае замминистра транспорта Александр Пошивай на заседании совета по вопросам развития Дальнего Востока, Арктики и Антарктики при Совете Федерации сообщил,…

Posted in Арктика Камчатка Тюмень, ХМАО, ЯНАО

«Росатом» и «Новатэк» в 2024 году запустят круглогодичную навигацию в восточной части СМП

Глава «Росатома» Алексей Лихачев на совещании с президентом РФ сообщил, что госкорпорация вместе с «Новатэком» запустит в начале 2024 года круглогодичную навигацию по восточной части Северного морского пути. «Это действительно историческое решение, важное для развития всей Арктики, и особенное значение имеющее для экономики нашей страны», — сказал Лихачев (Цитата — «Интерфакс»). Напомним, «Новатэк» планирует в 2023 году запустить первую линию…