Ранее «Сибирский экономист» писал о том, почему регионы выступают против второго этапа инвестквот: фактически эта инициатива приведет к тому, что квоты на вылов рыбы, краба и моллюсков смогут получить крупные компании, а небольшие предприятия, которые дают работу рыбакам в регионах, окажутся на грани закрытия.
Инициаторы второго этапа, Минсельхоз и Росрыболовство настаивают на том, что механизм инвестквот — хороший стимул для компаний, который поможет обновлению рыбопромыслового флота или строительству рыбоперерабатывающих заводов.
Но, во-первых, первый этап программы «квот под киль», по мнению Счетной палаты и ВАРПЭ, не показал каких-либо серьезных изменений: за пять лет реализации программы обновлено менее 1% отечественного рыбопромыслового флота, а из 129 инвестиционных проектов, запланированных в первую волну, выполнено только 30.
А во-вторых, как показывает практика, компании вполне способны обновлять флот и без дополнительной «мотивации» от государства. Например, в сентябре на Камчатку прибыл новый траулер «Владимир Никора». В скором времени он выйдет на промысел: высокотехнологичное судно будет добывать гребешок в районе Северных Курил, перерабатывать его и выпускать до восьми тонн филе гребешка и до 25 тонн гребешка неразделанного. Также судно сможет принимать и выпускать продукции из лососевых пород рыб в Карагинском районе Камчатского края.
«Многофункциональное специализированное судно работает на промысле гребешка, гребешок мы добываем в экстремальных условиях на глубине более 100-120 метров, поэтому водолазы на такой глубине не работают, добыча идет драгой. Судно будет задействовано на добыче гребешка, между промыслом гребешка траулер будет принимать лосось в Тымлате, где будет выпускать 100-120 тонн готовой продукции в сутки», — рассказал генеральный директор «Северо-Курильской базы сейнерного флота» Александр Литвиненко.
На строительство траулера «Северо-Курильская база сейнерного флота» (входит в группу компаний Salmonica) потратила 1,5 миллиарда рублей. Как отмечает Всероссийская ассоциация рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ), новое судно построили вне действующих мер господдержки (инвестквоты, субсидии и др.): компании было достаточно гарантии в виде договора на квоту на 15 лет.
«Камчатский „кейс“ опровергает тезис из пояснительной записки к резонансным поправкам о втором этапе инвестквот, где говорится, что „при „историческом принципе“ отсутствуют меры стимулирования привлечения инвестиций“. Законопроект предполагает выставление на аукционы 100% квот на дальневосточных моллюсков, включая гребешок», — пишет телеграм-канал ВАРПЭ.
В группу компаний Salmonica входят предприятия рыбопромышленной отрасли Дальнего Востока — это АО «Озерновский РКЗ № 55», ООО «Рыбхолкам», ОАО «Северо-Курильская база сейнерного флота», ООО «Рыбокомбинат «Западный» и ООО «Тымлатский рыбокомбинат». Компания провела глубокую модернизацию действующего флота, закупив дорогостоящее исландское оборудование для добычи гребешка.
