Тема: Угледобыча
Минэнерго вводит квоту на перевозку угля для Дальнего Востока
Уголь составляет большую часть объема груза, который ежегодно перевозится по железной дороге. Несмотря на то, что углем загружены практически все железнодорожные ветки, особенно Восточный полигон, эти перевозки приносят РЖД наименьший доход. Уголь из Кузбасса с августа 2020 года перевозят по льготным тарифам. Сейчас Минэнерго заявило о намерении выделить такие же…
Принцип ship-or-pay введут для вывоза угля с Кузбасса
Президент Владимир Путин поставил задачу угольным компаниям и РЖД вывезти дополнительный объем угля из Кузбасса до 2024 года. Сегодня вывоз угля составляет 53 млн тонн в год. 1 марта состоялось совещание по этому вопросу. Совещание проводил первый вице-премьер Андрей Белоусов. Основным предметом обсуждения была система «вези или плати», которую планируют…
Чей «Богатырь»? Угольный разрез выставляют на торги
За угольный разрез «Богатырь» в Новосибирской области будут бороться два угольных гиганта: «Коулстар» и «Ростех». Разрез выставляют на торги в ближайшее время. Запасы «Богатыря» оцениваются в 300 млн тонн антрацита. «Коулстар» был серьезно настроен купить месторождение. В марте была создана компания «Разрез Богатырь» — дочернее предприятие «Коулстара». Председатель совета директоров…
Травят и выгоняют: в Хакасии из-за добычи угля страдают местные жители
Население Алтайского района Хакасии активно выступает против разработки Майрыхского и Аршановского угольных разрезов. В 2020 году более 2 тысяч га земли, на которой расположен принадлежащий компании «Коулстар» Майрыхский и соседний Аршановский разрез, перевели в статус промышленных. Ранее они считались сельскохозяйственными. Там находятся пастбища, поля и другие аграрные объекты. Теперь местные…
В угольных регионах Сибири планируют развивать экотуризм
Корпорация развития Енисейской Сибири, агентство по туризму Красноярского края, министерство по внешнеэкономическим связям и туризму Республики Тыва и «Национальные экоотели Эссет менеджмент» подписали многостороннее соглашение о партнерстве в реализации инвестиционного проекта по созданию сети экоотелей на территории регионов Енисейской Сибири. Подписание соглашения состоялось в последний день Красноярского экономического форума –…
БАМ не вывезет: расширение магистрали не поможет разгрузить Транссиб
Расширение Восточного полигона Байкало-Амурской магистрали уже началось. Правительство выделило на это 850 млрд рублей. Решение о дополнительной ветке БАМ было принято из-за растущего грузопотока из Китая, а также возникла необходимость перевозить больший объем угля с дальневосточных месторождений. Действующая магистраль Транссиб не справляется с возрастающим потоком контейнеров и составов с углем….
Акции «Кузбасской топливной компании» перестанут торговаться на Московской бирже
Московская биржа исключит из списка ценных бумаг, допущенных к торгам, акции «Кузбасской топливной компании» (КТК). Акции перестанут торговаться с 22 июня 2021 года. В начале марта компания подала заявление о делистинге с биржи. ПАО «Кузбасская топливная компания» — один из крупнейших производителей и экспортеров энергетического угля в России. В составе…
Жители Кузбасса выступили против «Сибэнергоугля»
В Кемеровской области созрел новый, но типичный для этого региона конфликт – народ против угледобывающих компаний. В этот раз население выражает недовольство относительно новых разработок ООО «Сибэнергоуголь». Противостояние началось два года назад, когда компания «Сибэнергоуголь» решила раскопать дорогу в Новокузнецком районе, по которой ходил муниципальный автобус. Местные жители начали протестовать….
Республика Тыва остается без железнодорожного сообщения с Красноярским краем
Строительство первой железной дороги в Туве сообщением Элегест – Кызыл – Курагино вновь отложили – как минимум, до 2026 года. Об этом говорится в распоряжении правительства РФ, которое опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации. Магистраль Кызыл – Курагино длиной более 400 километров должна была связать Туву с Красноярским краем, а…
Минтранс не доехал: формат «вези или плати» отправился на доработку
В России обостряется борьба за введение на железной дороге договоров «вези или плати». Инициатива Минтранса была раскритикована как бизнес-сообществом грузоотправителей, так и властями – представителями Минэнерго и ФАС. Поводом для критики стали разработанные министерством транспорта РФ поправки к уставу железнодорожного транспорта и правилам недискриминационного доступа к железной дороге. По замыслу…
