Тема: Эльга

Ранее в апреле стало известно, что ООО «ДТСК-Макс» через суд взыскивает с компании «Эльгауголь» более 219 миллионов рублей за услуги по перевозке угля.  «Дальневосточная Транспортно-Строительная компания-Макс» обвинила компанию Альберта Авдоляна в систематических просрочках по оплате, из-за чего у первой появились проблемы с налоговыми органами и выплатой заработной платы сотрудникам. Однако…

Компания приступила к строительству собственной железной дороги. О чем речь? «Эльгауголь» приступила к строительству частной железной дороги от якутской Эльги до поселка Чумикан в Удской губе (Охотское море). Протяженность ветки составит 500 километров. Стоимость проекта оценивают в 97,1 миллиарда рублей (без учета инфляции). Компания рассчитывает обойтись без господдержки. Собственными средствами…

Компания рассчитывает стать абсолютным лидером по экспорту угля. О чем речь? «Эльгауголь» поделилась планами запустить в 2025 году частную железнодорожную ветку и морской терминал в Хабаровском крае. Стоимость проекта оценивают в 97,1 миллиарда рублей (без учета инфляции). Компания рассчитывает обойтись без господдержки. Собственными средствами и привлеченными инвестициями. Эксперты Infoline-аналитики полагают,…

Компания будет заниматься поставками твердого топлива без партнера в КНР. О чем речь? В начале февраля 2022 года стало известно об отказе «Эльгауголя» от планов создать совместное предприятие (далее СП) с китайским партером. Теперь компания будет самостоятельно заниматься поставками коксующегося угля в КНР. О создании СП «Эльгаугля» и Guahong Ocean…

Прогноз «стабильный». О чем речь? 12 ноября Аналитическое кредитное рейтинговое агенство (АКРА) повысило кредитный уровень ООО «Эльгауголь». До уровня «А» (RU), прогноз — «стабильный». Причины «лояльности»? Кредитный рейтинг компании повысили по нескольким причинам. Первая — улучшение оценок ликвидности и долговой нагрузки. «Эльгауголь» рефинансировала краткосрочный долг (120 миллиардов рублей) через синдицированный…

Отказ Правительства РФ компании «Эльгауголь» в строительстве железной дороги Эльга — Чумикан к побережью Охотского моря, выглядит крайне странно. Это если смотреть с точки зрения широкого круга экономических и политических интересов России, а не только интересов группы угольных компаний. Сам по себе вопрос в прессе подается крайне однобоко и без…

Предложение компании Альберта Авдоляна «А-Проперти» по постройке собственной железнодорожной ветки для вывоза якутского угля не нашло отклика у властей. Правительство посчитало этот проект слишком затратным. «Эльгауголь» хотела получить приоритет на перевозки угля по БАМу, объясняя это тем, что за пять лет выстроит собственную железную дорогу от Эльги до Чумикана (поселок…

Минтранс, РЖД и Минэнерго могут предоставить компании Альберта Авдоляна право приоритетных перевозок по БАМ. «Эльгауголь» занимается разработкой крупнейшего месторождения коксующегося угля в юго-восточной части Якутии. Компания заверила профильные министерства, что приоритет по перевозкам нужен всего на пять лет. За этот срок «Эльгауголь» построит собственную железную дорогу и уйдет с БАМа….