Монголия расширяет свои экономические горизонты, подписав временное торговое соглашение с Евразийским экономическим союзом — Россией, Беларусью, Казахстаном, Кыргызстаном и Арменией. Это рынок с населением более 200 миллионов человек. Для монгольских производителей и предпринимателей теперь открываются новые возможности. Это событие может изменить расклад сил в экспорте страны.
Сразу бросаются в глаза ключевые преимущества сделки. В рамках соглашения отменена таможенная пошлина на 367 наименований товаров, что даёт возможность монгольским компаниям беспошлинно экспортировать продукцию на рынки стран ЕАЭС. Особенно значимо, что отменена пятипроцентная пошлина на дизельное топливо, керосин, мазут и смазочные материалы. Это позволит снизить цену топлива на 147 тугриков за литр — реальная экономия, которая скажется на себестоимости перевозок и производства.
Соглашение устанавливает квоты и сниженные пошлины для некоторых товаров. Например, по сухому молоку с сахаром и без она составит 1500 тонн. Пошлина на импорт яиц с квотой до 90 миллионов штук снижена на 50 процентов и составляет 7,5 процентов. Пошлина на водочную продукцию введена в размере 30 процентов, а на пиво — 18,75 процента. Импорт сыра, плавленых сыров и сливочного масла облагается пошлиной 7,5 процента.
Отдельно стоит обратить внимание на мясную, кожевенную, шерстяную и кашемировую отрасли. Совокупный рынок пяти стран ЕАЭС оценивается в 15 миллиардов долларов, что примерно равно 47,5 триллиона тугриков. Ожидается, что экспорт мяса и мясопродуктов может вырасти на 140 процентов, экспорт кожаных изделий — на 152 процента, а шерстяных, кашемировых и швейных товаров — на 134 процента. Это значительный потенциал для роста отраслей, важнейших для монгольской экономики.
На сегодня Россия остаётся главным торговым партнёром Монголии в регионе. По итогам 2024 года товарооборот между странами превысил 2,9 миллиарда долларов, при этом доля экспорта из Монголии составила около 145 миллионов. Основные статьи — мясо, шкуросырьё, шерсть, уголь и минеральное сырьё.
В то же время связи с остальными странами ЕАЭС — пока скорее задел на будущее, чем полноценное партнёрство. С Казахстаном, несмотря на географическую и культурную близость, товарооборот в 2023 году составил лишь около 50 миллионов долларов. Причём экспорт из Монголии — всего 11 миллионов. Основные позиции — одежда, трикотаж, продовольствие и сырьё. Казахстан интересен как потенциальный хаб в Центральной Азии, но пока логистика через Китай или Россию делает поставки дорогими и нестабильными. В перспективе есть смысл наращивать объёмы, особенно в аграрной сфере — у Астаны растёт интерес к импорту качественного мяса и продукции животноводства.
С Белоруссией связи ещё скромнее. В 2023 году экспорт в республику не дотянул даже до 5 миллионов долларов. Ввозятся в основном товары лёгкой промышленности и ремесленные изделия. Зато Беларусь активно поставляет в Монголию сельхозтехнику, молочку и лекарства. Здесь может вырасти кооперация: сырьё и шерсть с монгольской стороны — против переработки и технологий с белорусской.
С Арменией и Кыргызстаном ситуация ещё более эпизодическая. Экспорт в Ереван составляет около 1 миллиона долларов, в Бишкек — ещё меньше. Торговля нерегулярная, контрактная, завязанная на разовые сделки. География здесь — главный барьер. Местные рынки малы, а доставка в обход Китая или России превращается в логистический квест.
Другими словами, формально двери открылись, но за ними пока пусто. Пока рынок ЕАЭС занимает менее 10 процентов от общего монгольского экспорта, основная доля по-прежнему приходится на Китай. В целом соглашение должно будет исправить ситуацию и увеличить товарооборот, но пока монгольский экспорт реально представлен только в России — с остальными членами ЕАЭС придётся выстраивать экономику отношений почти с нуля.
Не стоит воспринимать договоренность как панацею. Освобождение от пошлин — это только начало пути. Чтобы реально увеличить экспорт, местным предприятиям придётся модернизировать производство, внедрять стандарты качества и налаживать логистику. Без этих усилий Монголия врядли сможет обеспечить конкурентоспособность на рынке ЕАЭС.
Также снижение стоимости топлива, хоть и выглядит привлекательным на бумаге, не гарантирует автоматического удешевления продукции для конечного потребителя. Рынок бывает сложным, посредники могут «съедать» часть экономии. Правительству Монголии стоит внимательно контролировать ситуацию, чтобы эффект действительно дошёл до бизнеса и населения.
Кроме того, введённые квоты и акцизы на табачные изделия, алкоголь и молочную продукцию говорят о том, что страны ЕАЭС сохраняют осторожность, не открывая свои рынки полностью. Это создаёт дополнительные вызовы для монгольских экспортёров и требует чёткой стратегии.
Соглашение — серьёзный шаг вперёд, хоть и ограниченный тремя годами, но с возможностью продления. Оно открывает для Монголии двери на огромный рынок с перспективами роста и развития. Чтобы эти возможности превратились в реальные успехи, потребуется системная работа и инвестиции в улучшение инфраструктуры и качества продукции.
Подытоживая, временное соглашение с ЕАЭС — это сигнал того, что Монголия готова стать активным игроком на региональном рынке, расширить экспорт и улучшить экономику. Но стоит помнить, что бумажные обещания требуют серьёзной практической работы, и именно в этом заключается главный вызов.
Фото: eec.eaeunion.org
Lx: 5441