Удивительный финансовый ренессанс произошел с тремя крупными норильскими предприятиями, которые входили ранее состав «Норильского никеля». После того, как они обрели самостоятельность, их показатели эффективности пошли резко вверх. Более того – они попали в ТОП-50 главных налогоплательщиков Красноярского края.
В самом деле, авиакомпания «NordStar» была убыточной под крылом Владимира Потанина. После продажи в 2022 году она благополучно преодолела нулевую отметку в чистой прибыли, а в 2024 году этот ее показатель составил 3,7 миллиарда рублей. При этом выкупили авиакомпанию ее гендиректор Леонид Мохов, его заместители Андрей Аверьянов и Антон Мухамедьяров, советники Андрей Никифоров и главный экономист Петр Бочаров всего за один миллион рублей. При этом на момент сделки в парке было десять самолетов Boeing-737.
Аналогичное превращение случилось с АО «Логистик-Центр». Эта логистическая, транспортная и торговая компания, проданная в июле 2017-го за 84 миллионов рублей, в течение пяти лет после продажи выплатила 17,5 миллиарда рублей дивидендов. И эта компания пошла с финансовую гору аккурат с даты смены собственника. Так, по итогам 2022-го ее чистая прибыль перевалила за 10 миллиардов, да и по итогам 2024-го составила немалую сумму в 2,8 миллиарда рублей.
Ровно то же самое прослеживается в истории ООО «Промышленная строительно-монтажная компания» (профиль – проектирование, строительство и реконструкция объектов промышленного и гражданского строительства). Пристроили «дочку» за 302 миллиона рублей в 2019 году. И она тоже уже в год смены собственника забыла об отрицательной чистой прибыли. В 2024 году ее чистая прибыль составила уже 3,3 миллиарда рублей (а в 2022-м, например, она вообще достигла 7,7 миллиарда).
И во втором, и в третьем случае участниками схем продажи также выступили либо топ-менеджеры проданных компаний, либо соратники самого президента «Норникеля» Владимира Потанина.
При этом фактически перечисленные предприятия, как ранее в составе «Норникеля», так и сейчас, сохраняют монопольное положение в логистике, строительстве и авиаперевозках Норильска, а также предоставляют услуги бывшей «матери», то есть «отцу».
Красноярский журналист Дмитрий Полушин предполагает, что менеджмент «Норникеля» до продажи данных активов просто мог «по-другому считать» финансовые показатели своих дочерних компаний, занижая эффективность предприятий. Таким образом, если раньше на дивиденды от них могли рассчитывать и другие акционеры, то теперь – только узкий круг тех же менеджеров, которые очень похожи на номинальных собственников.
Скриншоты: checko.ru
Lx: 2614