Строительство Ленского моста в Якутии понемногу продвигается: концессионер — Группа «ВИС» — ведет работы непосредственно в русле реки. Установлены два коффердама, внутри них бурят сваи под будущие пилоны. Это важный этап для такого масштабного объекта, и в СМИ его в очередной раз окрестили «переходом в ключевую фазу». Однако пока преждевременно говорить, что стройка идет небывалыми темпами. Скорее сроки ожидаемо растягиваются.

По данным Группы «ВИС», к октябрю в центральном коффердаме выполнено около четверти буронабивных свай, в правом — меньший объём, достаточный для устойчивости металлоконструкций в период ледостава. Основания готовы у 12 из 26 опор. Иными словами, работы в русле начались, но до завершения фундаментной части ещё далеко.

Впереди — обустройство первых двух русловых опор, сплав и установка третьего коффердама, возведение третьей опоры, строительство сухопутных опор, монтаж пилонов, сооружение пролетного строения, дорожного полотна и подъездов. Это основной объём работ, который только предстоит выполнить.

Ленский мост — трёхпилонный вантовый переход через Лену длиной более трёх километров с подъездными дорогами. Это один из самых крупных инфраструктурных проектов Якутии, и его значение для региона сложно переоценить: постоянная переправа должна связать берега реки, снизить зависимость от паромной и ледовой переправ, упростить логистику и дать импульс развитию территории.

Однако масштаб проекта означает и масштаб рисков. По данным, которые ранее приводило правительство Якутии, с начала реализации проекта направлено 26,2 миллиарда рублей. Оставшийся объём финансирования оценивается примерно в 148 миллиардов рублей без учёта инфляции. Таким образом, профинансировано около 15% стоимости строительства.

При этом вопрос федерального финансирования до конца не решён. Республика планирует направить на объект 995 миллионов рублей в 2027 году и 3,3 миллиарда рублей в 2028-м, что же до финансирования федеральной части — она до сих пор не определена.

Ранее по теме:

Ленский мост: потянут ли бюджеты?

В октябре ход стройки показывали членам Совета Федерации РФ, и как сообщили в Группе «ВИС», сенаторы «выразили уверенность в успешном завершении строительства Ленского моста». Остается надеяться, что уверенность сенаторов положительно скажется на вопросах федерального финансирования.

Фото Саргына Скрябина, ЯСИА. Источник: vis.ru

Ранее сроки сдачи моста ожидали в 2028 году. Сейчас власти региона ориентируются на конец 2029-го — 2030 год. Опыт крупных инфраструктурных проектов в России показывает, что сроки нередко сдвигаются, а стоимость — растёт. Ленский мост не исключение: уже сейчас очевиден разрыв между публичными заявлениями о «ключевой фазе», фактической готовностью объекта и темпами финансирования.

Работы идут, и это хорошая новость для Якутии. Но пока мы лишь в начале сложного и дорогостоящего этапа. Чтобы мост действительно появился в заявленные сроки, потребуются устойчивое финансирование, решение земельных споров и последовательное выполнение графика — без новых переносов и пересмотра планов.

Фото обложки: Группа «ВИС»

Lx: 3098