Важная торговая артерия: Всемирный банк рекомендует Монголии заняться развитием Центрального транспортного коридора

Всемирный банк опубликовал новый отчет по экономической ситуации в азиатских странах, согласно которому Центральный транспортный коридор Монголии в данный момент находится не в лучшем состоянии. Монгольскому правительству нужно срочно начать уделять больше внимания улучшению его инфраструктуры, иначе страна может сильно затормозить в экономическом развитии.

Центральный транспортный коридор является для Монголии очень важной артерией, связывающей государство с мировыми торговыми путями. Он протянулся от границы с Россией до границы с Китаем, на него приходится основная часть товарооборота страны, 90% всего импорта и 64% несырьевого экспорта.

Данный коридор является не просто транспортным маршрутом, а основой экономики Монголии, который поддерживает её устойчивый рост и позиционирует государство как важного игрока на региональном и глобальном торговом рынке.

Однако несмотря на свою стратегическую важность, правительство Монголии не занималось должным образом Центральным транспортным коридором и сейчас он полон различных проблем. Его инфраструктура устарела и находится в ненадлежащем состоянии. Без срочной модернизации, особенно в плане повышения эффективности железнодорожных перевозок и пограничных операций, коридору будет сложно удовлетворять растущие потребности международной торговли. Специалисты Всемирного банка отметили, что именно этот факт может сильно затормозить экономический рост Монголии.

Вдобавок устарела однопутная железная дорога, составляющая основу коридора. Экспортеры и импортеры постоянно сталкиваются с её неэффективностью из-за устаревшей технической конструкции и необходимости переставлять контейнеры с одних платформ на другие на китайско-монгольской границе, так как у двух государств совершенно разная ширина колеи. Дополнительные операции с контейнерами приводят к задержкам, которые еще больше нагружают и без того перегруженную систему Центрального коридора.

Кроме того, эти проблемы усугубляются старением парка локомотивов Монголии и отсутствием какой-либо конкуренции между операторами железнодорожных перевозок.

В своём отчете специалисты Всемирного банка порекомендовали правительству Монголии провести стратегические реформы для решения проблем Центрального транспортного коридора. В среднесрочной перспективе необходимо уделить основное внимание улучшению существующих операций и созданию условий для будущего расширения железнодорожной сети. Этого можно достичь за счет внедрения новых технологий для оптимизации операций.