Цены на никель выросли до десятилетнего максимума из-за повышения спроса на электромобили и аккумуляторы для них. 12 января в ходе торгов на LME цена выросла на 4,4%, до $22745 за тонну, что стало рекордом с августа 2011 года. После пика котировки отступили до уровня в $22245 за тонну. 18 января максимум составил $22935, минимум – $21200 за тонну. Средневзвешенная цена за сутки – $22127 за тонну.
По итогам прошлого года ситуация на мировом рынке никеля резко изменилась. Баланс рынка сменился с профицита в 2020 году в 82 тысячи тонн на дефицит в 149 тысяч тонн. Количество запасов на биржевых площадках снижается с апреля прошлого года, на 11 января оно опустились до 99462 тонн.
Ситуация играет на руку «Норникелю», доля никеля в выручке которого составляет 20%. Для компании текущий рост цены может увеличить годовую EBITDA на $950 миллионов. Правда, есть нюанс: цены на родий и палладий, напротив, снизились на 20%, так что по итогам года выручка «Норникеля» рискует не вырасти, а снизиться, поскольку эти два металла имеют больший вес в портфеле компании.
К 2030 году эксперты ожидают рост спроса на все сырье для аккумуляторов: по литию – более чем в 7 раз, по кобальту – в 2 раза, по никелю – на 73%). Потребность в меди и алюминии к этому времени должна увеличиться на 17 и 28% соответственно. Если реализуется сценарий потребительского бума, то в 2025 году цены на медь и алюминий будут выше, чем в 2020 году, почти на 50%.
Резкий рост цен на металлы в мире и затем в России начался еще в IV квартале 2020 г. на фоне постепенной отмены ковидных ограничений. На мировом рынке цена на стальной горячекатаный прокат с начала 2021 г. выросла на 12%, на алюминий – на 40%, на медь – на 25%, на никель – на 21%. На 23 декабря стальной горячекатаный прокат (FOB Китай) стоил $752 за 1 т, алюминий – $2824, медь – $9615, никель – $19 855, по данным Лондонской биржи металлов.
