Дирижабельные системы для мониторинга лесных пожаров или перевозки грузов могут использоваться в Сибири. С предложением задействовать дирижабли выступило «Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики» (ДКБА, входит в Ростех). Сейчас бюро разрабатывает конкретные варианты, как можно организовать подобные системы.
Как пишет «Коммерсант», ДКБА занимается разработкой аэростатов, уже есть рабочие прототипы. Это единственное в России госпредприятие, которое разрабатывает и создает дирижабли, аэростаты и системы специального назначения.
По словам Геннадия Гусельникова, председателя исполнительного комитета межрегиональной ассоциации «Сибирское соглашение», специалисты ДКБА подготовят свои предложения, как дирижабли могут использоваться в мониторинге пожароопасности на примере Иркутской области и в перевозке грузов в приграничных районах Республики Тыва и Монголии.
В первом варианте специалисты бюро опишут, какие конкретные шаги сделать, чтобы можно было оптимально и эффективно организовать систему предупреждения о лесных пожарах: отразят расположение станций контроля, их объединение в сеть, результаты, а также рассчитают примерную стоимость проекта.
Второй вариант использования дирижаблей как перевозчика грузов в труднодоступные районы и через границу связан с идеей продолжить железнодорожную дорогу Кызыл-Курагино до границы с Монголией и соединить с монгольской железной дорогой, чтобы получить еще один выход на Китай. Специалисты ДКБА разработают вариант размещения в приграничных районах Тывы и Монголии необходимой инфраструктуры, которая будет способна принимать дирижабли и обеспечивать их загрузку и разгрузку.
Пока это только идеи, конкретные предложения ДКБА планируют обсуждать в рамках Красноярского экономического форума в 2023 году.
- АО «Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики» входит в АО «Концерн „Вега“» холдинговой компании «Росэлектроника» госкорпорации Ростех.
Фото: Дирижабельный комплекс ПД-29; аэростатный комплекс «Пересвет»/dkba.ru
