ЭЛСИ на «Разрезе Кийзасском» провела масштабную электрификацию и увеличивает количество техники, работающей от электричества. В феврале компания рассказала о новинках, которые теперь использует в своих объектах.
Гибридный автосамосвал SANY заряжает сам себя за счет электродвигателя
В ЭЛСИ сообщают, что такой автосамосвал пока единственный в России: он одновременно работает от дизельного двигателя и аккумуляторных батарей. Гибридность снижает затраты на эксплуатацию самосвала за счет экономии топлива и позволяет значительно сократить вредные выбросы в атмосферу.
У этого самосвала грузоподъемностью 150 тонн два электродвигателя суммарной мощностью 2600 кВт/ч, которые одновременно работают от высоковольтных аккумуляторных батарей емкостью 380 кВт/ч и двух дизельных двигателей номинальной мощностью 565 лошадиных сил. На этапе торможения электродвигатель работает как генератор, восполняя энергию в аккумуляторной батарее, то есть на спуске самосвал способен заряжать сам себя.
По словам Руслана Минибаева, гендиректора ООО «УК «ЭЛСИ Мыски», которое управляет «Разрезом Кийзасским», начало работы гибридного автосамосвала на «Разрезе Кийзасском» — гордость для компании.
«Мы будем первопроходцами в работе с подобной техникой, которая, уверен, покажет отличные производственные результаты», — считает он.
Экскаватор с двумя электродвигателями ускорит работу и сократит время цикла погрузки
Также ЭЛСИ на Кийзасском ввела в эксплуатацию экскаватор Komatsu PC 5500 с двумя электродвигателями. Мощность каждого — 900 КвТ при 1800 оборотах в минуту, они позволят увеличить скорость вскрышных работ.
Экскаватор Komatsu PC 5500 весит более 500 тонн, а по высоте может сравниться с трехэтажным домом. Из-за огромных размеров технику на разрез доставляли частями. Месячная производительность экскаватора — 600 тысяч кубических метров. Работает он за счет электрическая с подстанции «Кийзасская», которую запустили в начале 2023 года.
Директор по производству «Разреза Кийзасского» Олег Малышев уверен, что благодаря новой технике общие производственные показатели предприятия значительно вырастут.
«Эффективность машин на электротяге намного выше тех, что работают на дизельном двигателе. При эксплуатации такой техники себестоимость добычи одного кубического метра вскрышной породы ниже. Мы завершили масштабную электрификацию „Разреза Кийзасского“, благодаря чему будем увеличивать количество техники, работающей от электричества. А это, в свою очередь, повысит производительность и позволит избежать выбросов вредных веществ в атмосферу», — говорит Малышев.
