Строительные компании в Сибири стали активнее использовать золу-уноса — это мелкодисперсный компонент для производства стройматериалов, который позволяет снизить себестоимость без потери качества.
Поставщик золы-уноса в Сибири — СГК, она поставляет отходы от сгорания топлива потребителям. В основном это производители газобетонных блоков, бетонов, ЖБИ-изделий, битумной гидроизоляции, арболитовых и бетонных блоков, цементов.
По словам начальника отдела по реализации золошлаковых материалов Западно-Сибирского филиала СГК Анастасии Ефремовой, производители стройматериалов сейчас стараются замещать цемент, либо производят добавочный цемент — с использованием золы-уноса, чтобы снизить себестоимость. Качество готовой продукции при этом не страдает.
Рост спроса на золу-уноса заметен по ее отгрузкам на объектах СГК: больше всех с начала 2023 года отгрузки нарастили Новосибирская ТЭЦ-5 (+19%) и Барнаульская ТЭЦ-3 (+17%). Всего за семь месяцев 2023 года теплоэлектростанции компании в Сибирском федеральном округе реализовали почти 82 тысяч тонн золы-уноса. Это на 9% больше показателя за тот же период прошлого года.
По данным пресс-службы компании, новосибирская ТЭЦ начала поставлять золу-унос производителям бетонов по новым договорам: заводы ЖБИ-изделий, бетонные заводы в Кемерове, Томске и в самом Новосибирске увеличили в 2023 году объемы заказов от ТЭЦ-5 суммарно на 37%. Барнаульская ТЭЦ-3 продала на 2,6 тысячи тонн больше местным производителям ЖБИ-изделий и бетонов. В Хакасии Абаканская ТЭЦ тоже увеличила объемы отгрузок, покупатели — производители арболитовых и бетонных блоков.
Постоянный лидер по абсолютным объемам продаж золы-уноса среди предприятий СГК — это Рефтинская ГРЭС на Урале. Она реализовала 275 тысяч тонн, что на уровне прошлого года. Якорный потребитель каменноугольной золы-уноса на Рефтинской ГРЭС — производитель газобетонных блоков завод «Теплит».
«Красноярский цемент» (дочернее общество АО «ХК «Сибцем») тоже отметил рост спроса на портландцемент с минеральными добавками, он вводит в действие новые производственные мощности и увеличивает объемов закупок золы-уноса. С начала года завод закупил около 4,6 тысячи тонн.
В контексте:
Кроме использования золы-уноса в сфере строительства СГК также продвигает идею применения золошлаковых отходов при возведении дорог. Например, они могут быть использованы в строительстве Восточного обхода Новосибирска в рамках третьего этапа реконструкции автомобильной дороги Р-256 «Чуйский тракт». СГК уже заключила договор с проектировщиком на разработку технологии применения в дорожном строительстве золошлаков с Новосибирской ТЭЦ-5.
Кроме этого, в сентябре в Алтайском крае начнут ремонтировать автотрассу Павловск — Колыванское — Ракиты — Топчиха. На этом объекте будут тестировать технологию применения золы-уноса для стабилизации грунта.
Фото: СГК
