Жатайскую судоверфь решили строить еще в 2016 году. В 2018 году заключили первые контракты на строительство, в 2019 году забили первую сваю. Предполагалось, что верфь введут в строй в рекордные сроки — в 2020-2021 году. Однако строительство затянулось.
Верфь строят на базе старейшего судоремонтного предприятия, которое создали еще в 1943 году. В суровых и сложных условиях региона она необходима: строительство и ремонт речных судов возможны только на ней из-за отсутствия сообщения внутренних водных путей Ленского бассейна с другими бассейнами рек.
Предполагается, что Жатайская судоверфь сможет закрыть потребности в речном и морском транспорте. Она будет строить суда для рек Лена, Яна и Колыма, а также для Северного морского пути. По плану до 2036 года на верфи кроме ремонта, модернизации и утилизации действующих судов также хотели построить около 130 речных судов.
Почему сроки все время сдвигаются
В августе 2023 года работы по строительству судоверфи выполнили лишь на 70,1% (это без учета оборудования). В правительстве Якутии среди причин срыва сроков называют удорожание строительно-монтажных работ и стройматериалов в 2020-2021 годах. Бюджет строительства верфи высчитывался исходя из цен 2018 года.
Изначально строительство судоверфи должно было обойтись в 5,75 миллиарда рублей. Из них 4,1 миллиарда рублей Якутия получила из федерального бюджета с 2019 по 2021 годы. Оставшиеся 1,64 миллиарда рублей на строительство выделяли из средств «Корпорации развития Республики Саха (Якутия)» (750 миллионов рублей) и собственных средств судоверфи.
В 2022 году власти Якутии сообщили, что для завершения строительства требуется дополнительное финансирование. Федералы пошли на встречу и выделили региону 1,1 миллиарда рублей. Однако компания, которая отвечает за строительство, не смогла освоить эти средства во время, и их вернули обратно.
В сентябре правительство Республики Саха (Якутия) и АО «Жатайская судоверфь» дали гарантии Минпромторгу, что судоверфь достроят к концу 2024 года. При условии этих гарантий Минпромторг согласился передать госпакет акций Жатайской верфи из федеральной собственности в собственность республики. При этом регион будет достраивать верфь уже за счет собственных средств.
