Тема: Транссиб

Posted in Дальний Восток Забайкалье Россия Сибирь

Третий путь для БАМа: а не излишество?

В новейшем варианте третьей очереди расширения пропускной способности БАМа, которое недавно предложило РЖД, больше всего удивляет намерение проложить более 800 км третьих путей. Это было в рамках более дорогостоящего сценария расширения магистрали, который РЖД оценивает в 2,89 трлн рублей (вместе с Эльгинским участком). Вообще-то, третьи и четвертые главные пути прокладывают…

Posted in Дальний Восток Приморье Якутия

Отказ Эльгауглю: антигосударственный интерес

Отказ Правительства РФ компании «Эльгауголь» в строительстве железной дороги Эльга — Чумикан к побережью Охотского моря, выглядит крайне странно. Это если смотреть с точки зрения широкого круга экономических и политических интересов России, а не только интересов группы угольных компаний. Сам по себе вопрос в прессе подается крайне однобоко и без…

Posted in Дальний Восток

Правительство ищет виноватых в срыве сроков модернизации Восточного полигона

Владимир Путин в начале июня поручил найти виновных в затягивании сроков модернизации БАМа и Транссиба. Премьер-министр Мишустин и глава «РЖД» Белозеров до 1 июля должны были определить ответственность должностных лиц, допустивших срыв графиков. Счетной палате поручено до 15 января 2022 года проверить эффективность расходования средств, а силовым ведомствам и контрольным…

Posted in Китай Россия Сибирь

России нужно уходить от колеи 1520 мм

В развитии железных дорог России наметился стратегический тупик — они оказались неспособными обеспечить надежную и быструю транспортную связь между двуями мировыми экономическими центрами — Европой и Азией (в частности, Китаем). Несмотря на определенную выгодность прямого транзитного сообщения, которое более быстрое, чем морские перевозки, этого транзита в крупных масштабах не состоялось….

Posted in Китай Монголия Новокузнецк Тыва

Тувинский уголь — прямо в Китай

История железной дороги Курагино — Кызыл, которая неоднократно была в списке самых важных проектов, которую строили, да так и не построили, представляет собой пример довольно типичной ошибки планирования. Причина неудачи этого проекта проста: дорогу стали строить не с того конца. Трудно понять, о чем думали разработчики проекта, выводящие еще 15…

Posted in Кемерово Россия

Принцип ship-or-pay введут для вывоза угля с Кузбасса

Президент Владимир Путин поставил задачу угольным компаниям и РЖД вывезти дополнительный объем угля из Кузбасса до 2024 года. Сегодня вывоз угля составляет 53 млн тонн в год. 1 марта состоялось совещание по этому вопросу. Совещание проводил первый вице-премьер Андрей Белоусов. Основным предметом обсуждения была система «вези или плати», которую планируют…

Posted in Кемерово Новокузнецк Россия Сибирь

Минтранс не доехал: формат «вези или плати» отправился на доработку

В России обостряется борьба за введение на железной дороге договоров «вези или плати». Инициатива Минтранса была раскритикована как бизнес-сообществом грузоотправителей, так и властями – представителями Минэнерго и ФАС. Поводом для критики стали разработанные министерством транспорта РФ поправки к уставу железнодорожного транспорта и правилам недискриминационного доступа к железной дороге. По замыслу…

Posted in Бурятия Китай Приморье Сибирь Хабаровск

Сечин предложил Путину расширить экспорт угля через Восточный полигон

Журналистам стало известно о письме главы «Роснефти» Игоря Сечина президенту Владимиру Путину, в котором он просит к 2025 году расширить экспорт угля через Восточный полигон до 195 миллионов тонн. Такой норматив приняли было в 2018 году, но затем отказались от него в пользу 180 миллионов тонн общего грузопотока к 2024…

Posted in Кемерово Новокузнецк Сибирь

«Вези или плати»: с углём все непонятно

Несмотря на помпезное совещание по угольной проблеме с участием президента России Владимира Путина, ситуация по проблемным вопросам логистики в угольной промышленности так и остается туманной. Еще в феврале 2021 года первый вице-премьер Андрей Белоусов давал поручение РЖД до конца года именно на угольных перевозках отработать принцип «вези или плати» как…

Posted in Бурятия Забайкалье Иркутск

ФСК увеличивает кредитную нагрузку ради строительства на БАМе

Федеральная Сетевая компания готова существенно увеличить долговые обязательства, чтобы проложить электросети на БАМе и Транссибе. Федеральная сетевая компания (ФСК) намерена инвестировать средства в строительство электросетей на Байкало-Амурской магистрали и Транссибирской железной дороге. Пока неясно, на какие средства будут их прокладывать. Вероятнее всего, ФСК придется вложить не только собственные средства компании,…