Еще в конце февраля 2026 года «Независимая газета» выдала статью, причем от редакции, о том, как лучше обустроить Сибирь. Вкратце, авторы этой статьи начали с того, что существующая экономическая модель себя исчерпала и нужно искать новый источник развития. И это, по мнению редакции газеты, - Сибирь. И что «Независимая газета» предлагает в качестве способа развития Сибири, да так, чтобы регион потащил всю Россию? Оказывается - максимальная открытость иностранному капиталу. Вся Сибирь - это свободная экономическая зона, со свободным движением капиталов и инвестиций, с качественным судом и международным арбитражем, 100%-ная защита собственности иностранцев, быстрые визы, резидентство и все такое прочее.

Это настолько сногсшибательные предложения, что прямо дух захватывает. Такое ощущение, что редакция «Независимой газеты» живет в отдельном мире, отключив все каналы коммуникации, радио и телевидение, задернув шторы и думая, что на дворе 1990-е годы. Потому что это предложение запоздало лет на тридцать, если не больше. Нынешние условия совсем не благоприятствуют свободному движению капиталов и иностранным инвестициям.

Можно, конечно, заострить внимание на текущей международной обстановке, но этого делать не будем. Потому что есть основы другого рода. В мировой экономике, такой, какая она сложилась во второй половине ХХ века, наиболее выгодные места для иностранных инвестиций и финансовой деятельности были крупные портовые агломерации, такие как Сингапур, Дубай, Гонконг и так далее. Потому что порт - это узел морских и сухопутных коммуникаций, горлышко, через которое проходят колоссальные материальные и денежные потоки, потому торговать и инвестировать лучше здесь. Это все давно известно, но не все прислушиваются. У нас же есть пример под боком создания международных финансовых центров, вот точно как хочет «Независимая газета». Это, конечно, Казахстан.

Международный финансовый центр в Алматы, созданный в 2005 году по инициативе Нурсултана Назарбаева, не взлетел и был преобразован в региональный финансовый центр, который сейчас занимается финансированием образования. В 2015 году создали международный финансовый центр в Астане. В Казахстане все старались сделать «по правилам»: английский язык, британское право, международные суды, британские консультанты... разве что на брюхе перед британцами не ползали; хотя нельзя поручиться, может и ползали. Но нам интересен результат. На середину 2025 года в этом центре зарегистрировано 5100 компаний, привлечено порядка 20 млрд долларов инвестиций, в том числе 8,9 млрд долларов - портфельные инвестиции на Астанинской бирже (эти данные несколько устарели и не слишком точны), объем торгов на которой составлял 4 млрд долларов.

Сравним с настоящим международным финансовым центром - Гонконгом. На начало 2026 года зарегистрировано 1,56 млн компаний, в течение 2025 года было зарегистрировано 195,3 тысяч новых и закрыто 99,4 тысяч компаний. В 2025 году Гонконг привлек 35,4 млрд долларов портфельных инвестиций на IPO и 13 млрд долларов прямых инвестиций, суммарно 48,4 млрд долларов. Всего в Гонконг было вложено 2,6 трлн долларов инвестиций. Мне даже стало интересно: 2,3 млрд долларов на 1 кв. км площади Гонконга или 2331 доллар на 1 кв. метр площади. Впечатляющая плотность инвестиций! Суточный оборот Гонконгской биржи составлял 230-255 млрд гонконгских долларов или 29,4-32 млрд долларов, в годовом исчислении 10,4-11,3 трлн долларов.

Просто Гонконг есть один из портовых, логистических, финансовых центров, которые обслуживают колоссальную торговлю Китая, объем которой в 2025 году составил 6,5 трлн долларов. У Гонконга торговый оборот в 2025 году составил 10,9 трлн долларов. Для сравнения, торговый оборот Казахстана в 2025 году 143,9 млрд долларов или в 76 раз меньше, чем у Гонконга. Потому «международный» финансовый центр в Астане настолько ничтожен по своим масштабам.

Казахстан имеет те же самые проблемы, что и Сибирь: отдаленность от моря, усиленная отделенностью от моря границами других государств, отсутствие мощного логистического центра, отсутствие большого входящего и исходящего товарно-денежного потока, ориентация на вывоз сырья и ввоз товаров, что только выкачивает капитал. И у них закономерно не получилось, хотя они очень, очень старались. Однако, видимо, британские профессора, которые приглашались в Астану читать лекции юным представителям местной элиты, не читали им экономическую географию и ее влияние на экономическое развитие, а также насколько сухопутная перевозка удорожает любой товар, хоть на экспорт, хоть на импорт.

Поэтому, план, предложенный «Независимой газетой» не только не подходит к сложившейся международной обстановке и крайне запоздал по своей актуальности, но и в принципе не может заработать по причинам сугубо экономгеографического характера. Мы слишком далеко от большой международной торговли, чтобы рассчитывать на сколько-нибудь значимый приток иностранных инвестиций, даже под гарантии британского права.

Отсюда и вывод: если не полететь по воздуху в большом грузовом дирижабле, то о серьезной международной торговле в Сибири можно даже и не задумываться. Но не думаю, что мировые финансово-промышленные воротилы, традиционно ставившие на морской транспорт, будут так уж рады сибирским дирижаблям.

Lx: 5254