«Арктик СПГ-2» заработал в конце прошлого года, и одновременно с запуском проекта «Новатэк» объявил о форс-мажоре: из-за санкций, которые ввели США, поставки покупателям оказались под вопросом. Кроме того, компания не успела получить танкеры ледового класса для вывоза СПГ. Прошло несколько месяцев, и стало ясно, что чуда не произошло: проект буксует, поставок нет, проблема с вывозом СПГ тоже не решена.
Что будет с «Арктик СПГ-2» дальше?
Глава «Новатэка» Леонид Михельсон не высказывался публично о проекте с ноября прошлого года. Компания официально также не дает подробностей о положении дел. О переговорах иностранных акционеров проекта с властями США о послаблении санкций в отношении «Арктик СПГ-2» тоже ничего неизвестно (китайские СNOOC и CNPC как акционеры проекта, заинтересованные в поставках газа, могли выступить с просьбой вывести поставки СПГ из-под санкций).
В начале апреля министр энергетики РФ Николай Шульгинов сообщил, что российские власти продолжают искать поставщиков, чтобы помочь «Новатэку» решить проблему с газовозами. И хотя первая очередь проекта начала выпуск СПГ в декабре прошлого года, первый груз до сих пор ещё не отправлен.
«Арктик СПГ 2» готов к работе. Проблема с газовозами решается. Продолжаем искать поставщиков. Собственные программы тоже есть, но они требуют времени. Мы и компании решаем и будем решать эти вопросы», — заявил Шульгинов (Цитата — «Интерфакс»).
Иностранные СМИ сообщают, что «Новатэк» может отказаться от строительства третьей очереди «Арктик СПГ-2» (ее запуск компания ранее перенесла на 2026 год), а вместо нее увеличить мощности СПГ-завода, который «Новатэк» планирует построить в Мурманске.
Таким образом компания может частично решить проблему с отсутствием танкеров-газовозов ледового класса, так как вывозить СПГ из Мурманска смогут обычные танкеры. Однако и с ними есть проблемы: из-за санкций их тоже сложно купить на открытом рынке.
Почему «Арктик СПГ-2» не может получить танкеры?
Изначально 15 танкеров ледового класса Arc7 для проекта «Арктик СПГ-2» должен был построить судостроительный комплекс «Звезда» в Приморье. Еще шесть танкеров того же класса были заказаны у южнокорейской судостроительной компании Hanwha Ocean (три из них заказала японская Mitsui O.S.K. Lines как один из акционеров проекта «Новатэка», три — «Совкомфлот»).
В итоге Hanwha Ocean отказала «Совкомфлоту» в строительстве из-за санкций. А «Звезда» не справляется со строительством, в том числе из-за отказа южнокорейских партнеров участвовать в проектах верфи из-за санкций. «Звезда» уже откладывала сроки поставок газовозов, и судя по всему, из-за сложностей с поставками оборудования не сможет их поставить в 2024 году. Степень готовности танкеров неизвестна.
Кроме этого, в феврале 2024 года под блокирующие санкции США попал и «Совкомфлот». Он занимался обслуживанием специальных газовозов для Арктик СПГ-2. Также он обслуживает проекты «Сахалин-1», «Сахалин-2», «Варандей», «Приразломное», «Новый Порт», «Ямал СПГ».
- Напомним, что «Новатэк» рассчитывал в 2024 году ввести вторую очередь «Арктик СПГ-2». Скорее всего, это произойдет, так как она была практически полностью построена ещё в апреле 2023 года (готовность на тот момент оценивали в 80%).
- Михельсон сообщил о планах построить завод по производству СПГ в Мурманской области летом 2023 года. Тогда он говорил, что завод будет состоять из трех линий по 6,8 миллиона тонн каждая. Предполагалось, что строительство завода начнут в августе 2024 года, а первые две линии введут в строй в 2027 и 2029 годах.
Фото: www.novatek.ru
