Теперь вуз сможет сотрудничать с авиапроизводителями, проводить для них исследования и выпускать нормативно-технологическую документацию.
ИРНИТУ планирует выполнять работы для Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК): ранее стороны утвердили дорожную карту, однако для некоторых видов работ вузу необходима лицензия. Чтобы ее получить, вуз направил Минпромторгу РФ всю необходимую техническую и нормативную документацию. Эксперты подтвердили компетенции сотрудников Института авиамашиностроения и транспорта (ИАМиТ).
По словам начальника научно-исследовательской части университета Игоря Калошина, лицензия дает право на проведение научно-исследовательских работ в области авиационной техники, в том числе с применением методов натурного и математического моделирования. Кроме того, она позволяет разрабатывать технологическую документацию авиационной техники.
«Такой лицензией обладают авиационные заводы, профильные НИИ, компании, работающие авиационной сфере. Теперь Иркутский политех сможет углубить взаимодействие с ОАК в плане выполнения профильных задач», — говорит Игорь Калошин.
Доцент кафедры авиамашиностроения ИРНИТУ и руководитель стратпроекта i.DIT Александр Макарук рассказал, что с лицензией вуз сможет сотрудничать с предприятиями ОАК и другими авиастроительными компаниями, расположенными в центральной части страны, регионах Сибири, Дальнего Востока и ближнего зарубежья.
Также потенциальным заказчиком университета может стать ОАО «558 Авиаремонтный завод» (Беларусь), который готовится к производству гражданских самолетов по заказу Уральского завода гражданской авиации.
Основные ресурсы для хоздоговорных работ сосредоточены в Научно-исследовательском и проектном институте «Авиамашиностроительные технологии» (НИиПИ «АМТ»), который возглавляет профессор Андрей Пашков. В структуру института входят научно-технический и инжиниринговый центры. Они включают лаборатории, занимающиеся цифровым проектированием технологических процессов формообразования и упрочнения авиационных деталей, производством и ремонтом изделий из ПКМ.
Ранее по теме:
Ученые ИРНИТУ создали оборудование для формообразования и правки деталей самолетов
Сотрудники вуза разрабатывают гибридные аддитивные технологии, ведут исследования в области высокопроизводительной механообработки. В состав НИиПИ «АМТ» также входят конструкторско-технологическое бюро, метрологическая служба, служба техконтроля и бюро реверс-инжиниринга.
Фото: www.istu.edu / Александр Пашков
