И без того дорогой авиаперевозчик станет ещё более дорогим и ещё менее доступным.
С 22 ноября «Аэрофлот» поднял топливный сбор с 1650 до 2200 рублей на внутренних рейсах, с 20 до 30 евро — на международных. Повышение коснулось всех рейсов без исключения. В «Аэрофлоте» назвали это вынужденной мерой на фоне резкого удорожания авиакеросина. Как пояснили в перевозчике, в третьем квартале 2021 года цена на авиакеросин уже более чем на 50% превышала значение 2020 года. В октябре ценник превысил 50 тысяч рублей за тонну.
Повышение топливного сбора стало мерой компенсации увеличения затрат на горючее.
Действующие демпферные механизмы, в рамках которых государство компенсирует авиакомпаниям рост цен на авиакеросин, не работают. Текущий демпфер был введён в 2019 году и работает следующим образом: если экспортная стоимость авиакеросина превышает установленную государством ставку, перевозчикам должны компенсировать эту разницу из бюджета. Для 2019 года ставка была на уровне 48 300 рублей за 1 тонну, в 2020 году – 50 700 рублей, в 2021 году – 53 250 рублей.
Всё это время экспортные цены ни разу не превысили эти уровни, и авиакомпании не получили ни рубля субсидий. В Минэнерго не считают нужным менять или корректировать существующий механизм.
