Ради увеличения экспорта угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона правительство РФ готово изменить правила доступа грузоотправителей к РЖД.
Приоритетом будут пользоваться долгосрочные перевозки грузов с предоплатой, в этом случае он будет даже более высоким, чем у перевозок нефти, зерна и т.д. Приоритет на вывоз угля получат восточные регионы страны: республики Бурятия и Якутия, Забайкальский, Приморский и Хабаровский края, Амурская и Магаданская области и Еврейская АО.
Одним из инициаторов такого решения является глава «Роснефти» Игорь Сечин, предложивший правительству к 2025 году нарастить экспорт угля в страны АТР до 195 миллионов тонн. Игорь Сечин жалуется на дороговизну, утверждая, что тарифы на новом угольном терминале в Тамани в полтора раза выше, чем в Порту Ванино в Хабаровском крае. Статистика не подтверждает эти данные: ставки на перевалку в порту Тамань ненамного превышают тарифы в Ванино и Восточном полигоне: $13,88 против $13,5 за тонну угля.
Ранее отмечалось, что у «Роснефти» нет угольных интересов, но они есть у друга и делового партнера Сечина Эдуарда Худайнатова, который собирается строить в Приморье угольный и нефтяной терминалы.
Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
