Компания Альберта Адволяна активно вкладывается в инфраструктуру и модернизирует процессы — всё ради того, чтобы добыча и доставка якутского угля шла без запинок.
К 2023 году «Эльгауголь» планирует завершить строительство аэропорта недалеко от Эльгинского угольного комплекса в Якутии, а также намерена создать собственную авиакомпанию. Аэропорт и авиакомпания помогут компании ускорить доставку специалистов на Эльгинское месторождение. Об этом сообщает РБК со ссылкой на представителя компании Анастасию Харитонову.
По словам Харитоновой, компания приняла решение построить аэропорт и создать авиакомпанию, чтобы решить проблему отдаленного географического положения месторождения и упростить логистику. Сотрудников доставляют на месторождение автотранспортом или по частной железнодорожной ветке Улак (Амурская область) — Эльга. По хорошей автодороге — зимней или сухой — транспорт идет порядка семи-восьми часов, весной, летом и осенью, если дорога размыта дождями, время в пути составляет 10–12 часов. Дорога на поезде от станции Улак до Эльги занимает от 20 до 24 часов.
Сейчас «Эльгауголь» проектирует и строит аэропорт «Эльга», благодаря которому будет осуществлять плановую перевозку вахтовых смен сотрудников и необходимых грузов.
Аэропорт будет иметь статус посадочной площадки, с искусственной взлетно-посадочной полосой длиной 2270 м и шириной 48 м. На площадке смогут одновременно разместиться два региональных самолета вместимостью до 70 человек. Аэропорт компания строит за счет собственных средств, стоимость оценивается в 6 миллиардов рублей.
Во сколько обойдется угледобытчику создание своего авиаперевозчика — компания не раскрывает. Известно, что к 2024 году «Эльгауголь» планировала сформировать парк авиакомпании из трех региональных самолетов Ил-114-300 (их вместимость — 68 пассажиров). Самолеты будут приобретены в собственность. В начале августа гендиректор «Эльгаугля» Александр Исаев направлял руководителю Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрию Слюсарю письмо, в котором просил определить возможные сроки поставки самолетов и их стоимость.
- Эльгинское месторождение — это крупнейшее на территории России месторождение коксующегося угля (запасы оцениваются в 2,2 млрд т). Оно расположено на юго-востоке Якутии, в 415 км от города Нерюнгри, где находится ближайший аэропорт, и в 300 км от Байкало-Амурской магистрали.
- Развитием проекта Эльгинского месторождения изначально занимался «Мечел»: компания владела лицензией на разработку, начала добычу угля в 2011 году и построила железнодорожную ветку, которая соединила месторождение с Байкало-Амурской магистралью. В 2020 году компания «А-Проперти» Альберта Авдоляна за 97 млрд руб выкупила у «Мечела» Эльгинский угольный комплекс вместе с этой дорогой.
- В 2022 году структуры Авдоляна подтвердили, что намерены построить за счет собственных средств Тихоокеанскую дорогу — железнодорожную ветку от Эльгинского угольного месторождения к побережью Охотского моря и порт «Эльга» в конечной точке — поселке Чумикан. Оба объекта планируют построить к первому кварталу 2025 года.
- Собственная ветка необходима «Эльгауглю», чтобы меньше зависеть от проблем с нехваткой железнодорожной инфраструктуры Сибири и Дальнего Востока и провозить уголь на более выгодных для себя условиях. В 2021 году стало известно, что во вторую очередь расширения БАМа вошли не все объемы, запланированные к добыче якутскими недропользователями, после этого компания задумалась о строительстве собственной дороги.
