К осени пропускная способность транспортно-логистического терминала «Каникурган» до 600 большегрузов. Сам терминал работает уже год: в июне прошлого года открыли мост через Амур, который соединяет Благовещенск и Хэйхэ.
Таможенный транспортно-логистический терминал обслуживает потоки из Китая: по словам гендиректора ТЛТ «Каникурган» Владимира Коновалова, площадей для приема строительной и дорожной техники, контейнеров и других грузов уже не хватает.
Сейчас в сутки терминал может обслужить и пропустить 250 автомашин. С запуском второй очереди пропускная способность возрастет до 600 машин в сутки, а площадь примостовой инфраструктуры увеличится на 100 тысяч квадратных метров. К сентябрю планируют запустить несколько объектов — два перегрузочных комплекса, помещения для хранения опасных грузов, холодильные склады и терминал единовременного хранения на 200 контейнеров. Стоимость строительства объектов второй очереди — два миллиарда рублей.
В перспективе правительство Амурской области рассчитывает реализовать третий этап расширения терминала — построить площадку в концепции «сухого порта» на железнодорожной станции «Березовка». Строительство обойдется в 10 миллиардов рублей.
Ранее по теме:
Мост Благовещенск — Хэйхэ: не только грузоперевозки, но и туризм. Когда-нибудь
