Аэропорт «Эльга» который строят недалеко от Эльгинского месторождения в Якутии, с ноября принял несколько пассажирских и грузовых рейсов.
Строительство аэродрома началось в 2022 году. Им занимается компания «Эльгауголь». Она вложила 6 миллиардов рублей собственных средств, не дожидаясь помощи государства. Аэропорт будет принимать пассажирские самолеты средней дальности и грузовые суда.
Необходимость открытия аэродрома обусловлена удаленностью и труднодоступностью месторождения, а также ростом производительности. Ближайший к нему аэропорт находится в Нерюнгри в 415 километрах.
В ноябре авиакомпания «Якутия» совершила два пассажирских рейса на Эльгинское месторождение.
Первый самолет прибыл в аэропорт 9 ноября. Bombardier Dash S8Q-300 прилетел из Якутска и без происшествий совершил посадку. Его пассажирами были представители авиаперевозчика, Росавиации и ООО «РАТЭЛ АВИА». Эта же авиакомпания в конце ноября доставила 40 сотрудников «Эльгауголь» на вахту из Якутска вторым рейсом.
Официально подтверждено, что в аэропорт «Эльга» будут летать регулярные пассажирские рейсы из Якутска и Нерюнгри.
Спустя меньше месяца после первого пассажирского самолета на аэродром в Эльге приземлились два грузовых Ил-76 авиакомпании «Авиакон Цитотранс». Это произошло 3 декабря.
Самолеты перевозили промышленный трансформатор из Казахстана по заказу «Эльгауголь». Его вес оставляет 16 тонн. Грузоподъемность Ил-76 достигает 60 тонн.
Также «Эльгауголь» планирует открыть собственную авиакомпанию. Компания планирует купить три самолета Ил-114-300.
Помимо этого, открытие аэродрома позволит повысить безопасность авиаперевозок на Дальнем Востоке. Его будут использовать как запасной для посадок в горной местности.
Для справки:
Эльгинское месторождение обладает крупнейшими запасами коксующегося угля в мире. Они оцениваются в 2,2 миллиарда тонн.
Ожидается, что к концу года на месторождении добудут 23 миллиона тонн угля. В дальнейшем этот показатель будут увеличивать. Планируется ввод в эксплуатацию второй очереди месторождения производительностью 45 миллионов тонн в год.
В связи с этим необходимо расширять логистические мощности. Поэтому реализуется проект самой длинной частной железной дороги протяженностью 500 километров.
Отметим, что добываемый уголь уходит на экспорт в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
