Тема: Угледобыча
Правительство профинансирует строительство БАМа из фонда национального благосостояния
РЖД хотят получить из фонда национального благосостояния четверть необходимых средств на строительство железнодорожных веток в Якутии. Новая инфраструктура нужна, чтобы экспортировать уголь в Китай и другие страны АТР. Выходы из Якутии планировалось строить в третью очередь развития Восточного полигона – то есть не раньше 2024 года. Однако изменения на угольном…
Игра с углем: почему хакасские власти против разработки Аскизского месторождения?
Правительство Хакасии по непонятным причинам препятствует разработке Аскизского угольного месторождения. В конце апреля этого года стало известно, что планируется аукцион на право разрабатывать месторождение. Сейчас хакасские власти утверждают, что ничего не знали о предстоящей разработке. Аукцион отменили по инициативе руководства региона. Заместитель главы Хакасии Юрий Курлаев ездил в Роснедра, где…
Временное руководство «Сибантрацита» выводит деньги?
Наследники генерального директора «Сибантрацита» Дмитрия Босова всё еще ведут разбирательства по поводу наследства. На капиталы претендуют вдова угольного короля Екатерина Босова и его дети от предыдущего брака. Тем временем назначенное руководство «Сибантрацита» выдало беспроцентный займ корпорации «Ростех». Как федеральная корпорация оказалась втянута в эту непонятную историю? «Ростех» участвовал в торгах…
Суд не стал запрещать добычу угля в пригороде Кемерова
Верховный суд отказался рассматривать кассационную жалобу Роснедр по спору о добыче угля под Кемеровом. Владельцы шахты «Лапичевская-2» сохранили лицензию на добычу, но все равно не смогут начать работы. Учредитель ООО «Шахта «Лапичевская» – кипрская фирма Langfeld Enterprises. Контролирует шахту гонконгская компания Siberian Mining Group, которая готова вложить в разработку 38,5…
Восточный полигон требует 780 миллиардов
Стали известны подробности модернизации БАМа и Транссиба. Сумма, в которую обойдётся проект расширения Восточного полигона, — 780 миллиардов рублей до 2024 года. Ранее в мае правительство утвердило паспорт инвестиционного проекта. Модернизация завершится в 2024 году — к обозначенному сроку грузопоток через БАМ и Транссибирскую магистраль должен увеличится в 1,5 раза,…
В Монголии строят железную дорогу для вывоза угля в Китай
Правительство Монголии рассчитывает к июлю 2022 года открыть новую железнодорожную ветку. Линия длиной 258 километров соединит месторождение Таван-Толгой с контрольно-пропускным пунктом Гашуун Сухайт на границе с Китаем. После этого Монголии ничто не помешает стать одним из крупнейших поставщиков угля для Поднебесной. В начале мая цены на коксующийся уголь в Китае…
Правительство Хакасии требует отменить аукцион на разработку нового угольного месторождения
Правительство Хакасии призывает Роснедра отменить назначенный на конец июня аукцион на право разведки и добычи угля на Аскизском каменноугольном месторождении. 30 апреля департамент недропользования выставил на аукцион участок площадью 2,5 тысячи гектаров в Алтайском районе республики. В письме Роснедрам правительство говорит о том, что разработка нового разреза ухудшит и так…
Тувинский уголь — прямо в Китай
История железной дороги Курагино — Кызыл, которая неоднократно была в списке самых важных проектов, которую строили, да так и не построили, представляет собой пример довольно типичной ошибки планирования. Причина неудачи этого проекта проста: дорогу стали строить не с того конца. Трудно понять, о чем думали разработчики проекта, выводящие еще 15…
Шахта «Грамотеинская» вновь в долгах
Шахта «Грамотеинская» функционирует с 1939 года. Ранее входила в состав «Южкузбассугля». За все время работы у нее не раз менялись владельцы. Сейчас шахта принадлежит Cyrith Holding Limited (Кипр). 26 апреля учредителям «Грамотеинской» предъявлен иск от компании «Меркурий и К» на 257,1 млн руб. Это последствия уголовного дела бывшего угольного магната…
Россия проигрывает Монголии в борьбе за угольный рынок Китая
В конце 2020 года Китай ввёл эмбарго на уголь из Австралии. Из-за политических разногласий пятый континент потерял своего крупнейшего потребителя, а Китаю пришлось искать замену основному поставщику. Несмотря на то, что после отказа от австралийских поставок внутренние цены на уголь выросли со $110 до $140 за тонну, Китай не намерен…