Тема: Железные дороги
Модернизация БАМа и Транссиба: а силёнок-то хватит?
Правительство России одобрило запуск третьего этапа проекта по модернизации БАМа и Транссиба. Проект позволит увеличить провозную способность магистралей до 270 миллионов тонн к 2032 году, а обойдётся строительство в более чем 3,7 триллиона рублей. Расширение Восточного полигона планируют завершить к 2035 году. Знаменательная дата празднуется в этом году – 50…
Нужен нам Минуглевоз
Несмотря на весьма «теплые» отношения с кузбасскими угольщиками, все же у меня периодически случаются с ними разные обсуждения. В ходе этих обсуждений иногда рождаются идеи. Вот так было и на этот раз. Дело было ранним утром, из-за разницы в часах, настроение у меня было так себе. Потому, когда я услышал…
Мосту на Сахалин быть?
Этот вопрос поднимается уже на протяжении нескольких десятков лет и – какая неожиданность! – обычно перед выборами. Вот и в этом году в преддверии сентябрьских выборов губернатора Сахалинской области встал вопрос о необходимости строительства связующей остров и материк конструкции. Перспективы строительства Тема всплыла во время видеоконференции действующего губернатора Валерия Лимаренко…
Восточный полигон. Где рельсы вылезают из кармана страны
Договор на строительство самых крупных и сложных объектов для расширения Восточного полигона железных дорог заключили «РЖД». Напомним, к концу 2032 года провозную способность этого полигона (то есть Транссиба и БАМа) намерены увеличить с нынешних 173 до 270 миллионов тонн. Речь идет о втором Северомуйском, втором Кодарском и втором Кузнецовском тоннелях,…
Неодим придет на железную дорогу
Недавно в Италии презентовали интересную разработку. Созданный в 2017 году стартап IronLev разработал систему магнитной левитации, использующей обычные рельсы. В транспортных системах с магнитной левитацией используются мощные электромагниты, потребляющие значительное количество электроэнергии, а также специально построенные пути. Но итальянские инженеры, в частности сооснователь стартапа Лука Цезаретти, пошли другим путем. Они…
Государство дало добро на реализацию проекта БАМ-3
Байкало-Амурскую и Транссибирскую магистраль ждет очередное расширение. Правительство РФ одобрило строительство трех тоннелей и моста через Амур. Строительство вторых Северомуйского, Кодарского и Кузнецовского тоннелей и моста через Амур на БАМ-3 поручили компании «БТС-Мост» Руслана Байсарова. Правительство совместно с РЖД и «БТС-Мостом» должны до 31 марта согласовать договор генподряда, предусматривающий отсрочку….
Не предложить ли Ирану перешить свои железные дороги?
В современных условиях складываются такие комбинации, которые делают возможными то, что раньше считалось практически невероятным. Вот, к примеру, Иран долгое время не был близким партнером, но в силу недавних событий стал для нас очень важным. Разумеется, что в этих обстоятельствах снова возник интерес к старому проекту МТК «Север-Юг». Иранские порты…
Сутарское и Гаринское месторождения соединят железной дорогой
Компания IRC Ltd планирует запустить производство горячебрикетированного железа и окатышей. Оно расположится на Кимкано-Сутарском горно-обогатительном комбинате. Для этого компания объединит два своих актива на Дальнем Востоке. Проблемное месторождение Гаринское месторождение было открыто в 1949 году в Амурской области. Однако на нем все еще не началась разработка. Проблема всегда упиралась в…
«Сухой порт «Ангара» в Иркутской области: что о нем известно?
Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев в октябре во время Международного экспортного форума «Сделано в России» рассказал о проектах развития транспортно-логистической инфраструктуры в регионе. По его словам, область участвует в проекте расширения Восточного полигона и пока решает вопросы отправки грузов в ручном режиме вместе с РЖД, Минтрансом, Минпромторгом и РЭЦ. Чтобы увеличить транспортную доступность, регион занимается проектом транспортно-логистического хаба «Сухой порт «Ангара»….
От разговоров к конкретике: Россия и Китай обсудили нюансы строительства моста Джалинда — Мохэ
Представители России и Китая обсудили проект пограничного перехода Джалинда — Мохэ и пришли к выводу, что его строительство целесообразно. По словам губернатора Амурской области Василия Орлова, во время переговоров стороны договорились об объемах грузовой базы и предварительной финансовой модели. Проект строительства железнодорожного моста через Амур Джалинда — Мохэ обсуждали во время международного форума «Один пояс — один путь» в Пекине на заседании подкомиссии…