Тема: Судостроение

Posted in Арктика Приморье

Новая «Россия»: сроки строительства сдвигаются вправо?

«Росатом» объявил о начале строительства головного атомного ледокола проекта 10510 «Лидер» в 2020 году. Этому ледоколу присвоили имя «Россия», и на этом этапе было заявлено, что он станет самым мощным атомоходом в истории мирового судостроения. Строительством занялась дальневосточная судоверфь «Звезда»: по контракту она должна сдать ледокол в 2027 году, однако, вероятнее всего, сроки сдачи масштабного проекта затянутся. Несколько лет назад…

Posted in Приморье

В Приморском крае появится производство комплектующих для судоремонта

Предприятие, которое займется производством деталей для судоремонта, планируют запустить уже в этом году. Компания «Современные технологии и материалы» (ООО «СТМ») намерена наладить выпуск комплектующих для предприятий Приморского края, которые столкнулись с ограничениями на поставки из-за границы и испытывают сложности из-за удаленности основных российских производителей комплектующих. По словам директора ООО «СТМ» Дмитрия Хворова, предприятие будет производить соединительную и трубопроводную…

Posted in Дальний Восток Камчатка

Для судоремонтных предприятий в России могут обнулить НДС

В правительстве РФ обсуждают введение нулевой ставки НДС для судоремонта: этой мерой хотят стимулировать предприятия развивать свои мощности. Предполагается, что судоремонтные предприятия смогут не платить НДС, если решат в течение семи лет вкладывать пятую часть своей годовой выручки в собственное развитие. Такое условие будут предполагать инвестиционные соглашения с Минпромторгом и Минфином, и если предприятие его не выполнит то тогда НДС…

Posted in Дальний Восток Камчатка Приморье

ВАРПЭ: на Дальнем Востоке не хватает предприятий, способных обслуживать высокотехнологичный флот

Развивать сферу судоремонта на Дальнем Востоке необходимо: не только из-за того, что российские суда все чаще сталкиваются с отказами на зарубежных верфях, но еще и потому что российская экономика теряет сотни миллионов рублей, которые «уплывают» за рубеж, так как отечественные верфи не способны обслуживать весь объем судов. Об этом «Российской газете» рассказал президент Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров…

Posted in Дальний Восток

Спорные инвестквоты, недостаток верфей и отсутствие оборудования: где же России строить рыбопромысловые суда?

Второй этап инвестквот преподносится как решение проблемы устаревающего флота и попутно как помощь отечественному судостроению. Однако против законопроекта выступают дальневосточные регионы, опасаясь банкротств предприятий, а сами рыбопромышленники по-прежнему заинтересованы в покупке и строительстве судов за границей. Регионы хотят увеличить объемы судостроения: например, губернатор Приморья Олег Кожемяко на встрече с министром промышленности и торговли Денисом Мантуровым в декабре обсуждал, что…

Posted in Хабаровск Якутия

Хабаровский судозавод построит буксиры для «Эльги»

Хабаровский судостроительный завод построит два ледовых буксира для нового угольного порта Эльга. Стоимость одного судна составляет миллиард рублей. Соглашение о заказе подписали в Москве. Обустройством порта Эльга мощностью 30 миллионов тонн угля в год занимается компания Альберта Авдоляна «А-Проперти». Портовую инфраструктуру строят для вывоза эльгинского коксующегося угля. Также в проект…

Posted in Дальний Восток

Дальний Восток испытывает нехватку судоремонтных мощностей

На Дальнем Востоке не хватает мощностей для ремонта рыболовных судов. Компаниям приходится ремонтировать свои суда в Южной Корее, Китае и Японии. Сейчас около 70% рыболовецкого и гражданского морского флота ремонтируется за рубежом. В России же в основном ремонтируются малотоннажные рыбопромысловые суда. Между тем дальневосточный бассейн обладает самым многочисленным рыбопромысловым флотом….

Posted in Хабаровск

В Хабаровском крае спустили на воду второго краболова

На Хабаровском судостроительном заводе состоялся спуск на воду краболовного судна «Кедон» (в переводе с юкагирского – «Река людей»). Судно построено по заказу магаданской компании ООО «Маг-Си Интернешнл». Это уже второй краболов, построенный для данной компании, — первый был спущен на воду в мае.  Судно предназначено для промысла краба и креветки…

Posted in Норильск

Для дочки «Норникеля» построят 10 барж

Для Енисейского речного пароходства построили новую универсальную баржу. Судно построили по заказу логистической «дочки» «Норникеля» на Самусьском судостроительном заводе в Томской области. Обновление флота понадобилось «Норникелю» в рамках  реализации масштабных инвестиционных проектов на Таймыре. Баржи нужны для поставок техники на предприятия и снабжения коммунальных компаний севера необходимым оборудованием. Как отметили…

Posted in Арктика

СевМорПуть поддержат льготами для судостроителей

Коль скоро Северный морской путь объявили надёжным и безопасным транспортным коридором, развитие которого ставится в приоритет федеральным правительством, актуализировался вопрос судостроения в Арктике. В начале июня премьер-министр Михаил Мишустин объявил, что судостроительные верфи должны быть загружены по максимуму, а каждый рубль должен расходоваться по назначению. СМП: приказано развивать Судостроение для…