Тема: Северный морской путь

Posted in Якутия

Кючус: окупится ли новая золотая жила Якутии?

Освоение месторождение Кючус в Якутии — непростая задача для «Селигдара». Главными проблемами для его разработки являются необходимость использования особых технологий и полное отсутствие инфраструктуры. Технологии В целом с первой проблемой компания разобралась. Месторождение примечательно тем, что разделено нижним течением реки Кючус — левого притока реки Яна. Председатель совета директоров «Селигдара»…

Posted in Китай Норильск

«Норникель» закроет плавильные мощности Медного завода к 2027 году и перенесет их в Китай

Год назад президент «Норникеля» Владимир Потанин рассказал о проблемах с реализацией Серного проекта: из-за санкций компания лишилась доступа к необходимому оборудованию для модернизации Медного завода. Тогда Потанин заявил, что компания «ищет альтернативные решения» взамен тех, которые оказались недоступны из-за санкционных ограничений. В апреле 2024 года Потанин дал интервью «Интерфаксу», в котором рассказал, к каким решениям за это…

Posted in Китай Кузбасс Сибирь Хакасия

Нужен нам Минуглевоз

Несмотря на весьма «теплые» отношения с кузбасскими угольщиками, все же у меня периодически случаются с ними разные обсуждения. В ходе этих обсуждений иногда рождаются идеи. Вот так было и на этот раз. Дело было ранним утром, из-за разницы в часах, настроение у меня было так себе. Потому, когда я услышал…

Posted in Арктика Красноярск Таймыр

«Восток ойл»: «Роснефть» начала строить нефтеналивный причал на терминале в порту «Бухта Север»

«Роснефть» в марте сообщила о начале строительства нефтеналивного причала на терминале «Порт «Бухта Север» в Енисейском заливе Карского моря. Инфраструктуру для терминала строят с 2021 года, и изначально его планировали построить к 2024 году. В мае 2021 года сообщалось, что первая команда строителей прибыла на Таймыр работать в этом проекте. Кроме того, суда ледового класса доставили на Таймыр около 20 тысяч…

Posted in Кузбасс Таймыр

Таймырский звон по Кузбассу

В конце 2023 года Сырадасайское месторождение угля на Таймыре без особого шума сменило владельца. Раньше им был Роман Троценко, а теперь им стал Александр Орехов. Троценко продал, а Орехов купил 100% капитала ООО «Карбон», которое владеет 70% капитала ООО «Группа «Арктик Энерджи», которое, в свою очередь, владеет 100% ООО «Северная…

Posted in Россия

«Норебо» откроет автоматизированный склад рыбной продукции под Мурманском

Компания «Норебо» продолжает реализацию проекта по строительству контейнерного терминала «Ударник» на западном берегу Кольского залива в селе Минькино Мурманской области. В ближайшее время планируется ввод в эксплуатацию склада для хранения рыбы. Автоматизированный склад на 10 тысяч тонн продукции планируют построить в этом году. Объект является лишь малой частью масштабного морского…

Posted in Арктика

«Исторический рекорд» планируют удвоить: в 2024 году по СМП планируют перевезти около 72 миллионов тонн грузов

В Минвостокразвития заявили об историческом рекорде в перевозках по Северному морскому пути: предполагается, что грузопоток по пути в 2023 году достигнет 36 миллионов тонн, а в 2024 году — 72 миллионов тонн грузов. По словам первого замминистра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомеда Гусейнова, грузопоток в 36 миллионов тонн — это «исторический рекорд», и «раньше в это мало кто мог поверить», но несмотря на сложности в последние годы СМП становится «все…

Posted in Арктика Дальний Восток

Fesco отдали «Росатому»: госкорпорация получит контроль над крупнейшей судоходной компанией

Глава совета директоров Fesco Андрей Северилов сообщил, что решение о передаче компании «Ростатому» «стало неожиданностью». И хотя теперь компания меняет статус и становится государственной, она по сути продолжает выполнять те же самые функции. 8 ноября президент России Владимир Путин своим указом распорядился передать акции ПАО «Дальневосточное морское пароходство» (ДВМП; головная компания FESCO) в качестве имущественного взноса…

Posted in Арктика Дальний Восток

Минвостокразвития станет координатором северного завоза

Минвостокразвития будет координировать северный завоз. Правительство РФ решило наделить это министерство полномочиями федерального координатора. Это значит, что Минвостокразвития будет формировать план северного завоза, утверждать маршруты и график движения судов, которые участвуют в регулярных каботажных перевозках, и мониторить доставки грузов.  «Новые полномочия — новая ответственность. Будем настраивать систему северного завоза бережно, не подвергая риску то, что уже нормально…

Posted in Арктика Приморье

Ледоколы для Севморпути: стоимость строительства растет, финансирование сокращается

«Росатому» придется искать новые источники финансирования, чтобы построить суда, необходимые для навигации по Северному морскому пути. Причин несколько: в условиях кризиса стоимость строительства возросла по некоторым проектам вдвое и больше, а бюджетное финансирование при этом сокращается.  Экономия в условиях кризиса Оптимизация расходов коснулась проектов атомных ледоколов: на федеральном уровне решили, что траты на них в ближайшие годы сократят. Это…