Автор: Дмитрий Верхотуров
Солнечная энергия для пикового энергопотребления
Торцевой, глухой фасад 17-ти этажного жилого дома, весь отделанный плиткой. Я часто наблюдаю за тем, как он сияет в лучах солнца, как по нему ползет тень от рядом стоящего дома. Такое зрелище навевает мысли о солнечной энергетике, о том, что хорошо бы на этом фасаде повесить солнечные панели. Даже когда…
Как построить железную дорогу на Магадан?
В Магаданской области стартовала работа по подготовке проекта строительства железной дороги Якутск — Магадан, которую очень поддерживает администрация области. Уже предварительно намечено два варианта трассы железной дорог и намечается экспедиция по трассировке, которая, очевидно, состоится в 2022 году. После предварительного отбора, наилучшим признан вариант от Якутска до Хандыги, затем до…
Где наши военные облигации?
В одной из бесед на тему российского фондового рынка, собеседники обратили мое внимание на то, что на рынке отсутствуют облигации российских военно-промышленных корпораций. Действительно, из того, что доступно самому обычному инвестору, ничего военно-промышленного и нет. Мне удалось найти только облигации «Вертолеты России», но они не продаются; очевидно, из сразу раскупили…
Нужна Владивостокская биржа, чтобы торговать китайскими акциями
В последние годы фондовый рынок в России сделал существенные шаги в своем развитии. В частности, широкий и удобный доступ на фондовый рынок получили физические лица, то есть обычные граждане, которые теперь могут торговать акциями, облигациями и другими финансовыми инструментами. Это огромный прогресс, что можно примерно за полчаса открыть в одном…
Третий путь для БАМа: а не излишество?
В новейшем варианте третьей очереди расширения пропускной способности БАМа, которое недавно предложило РЖД, больше всего удивляет намерение проложить более 800 км третьих путей. Это было в рамках более дорогостоящего сценария расширения магистрали, который РЖД оценивает в 2,89 трлн рублей (вместе с Эльгинским участком). Вообще-то, третьи и четвертые главные пути прокладывают…
Отказ Эльгауглю: антигосударственный интерес
Отказ Правительства РФ компании «Эльгауголь» в строительстве железной дороги Эльга — Чумикан к побережью Охотского моря, выглядит крайне странно. Это если смотреть с точки зрения широкого круга экономических и политических интересов России, а не только интересов группы угольных компаний. Сам по себе вопрос в прессе подается крайне однобоко и без…
Мусорное безумство: как отказаться от выгодного бизнеса
Иногда мы становимся жертвами беспощадного и, в общем, безграмотного пиара. Например, некоторое время назад якутские средства массовой информации сообщили о том, что в якутском поселке Чокурдах (это уже арктическая часть Якутии) была введена в опытную эксплуатацию установка по сжиганию мусора. Трудно понять, почему сжигание мусора стало считаться достижением. Этой технологии…
Золошлаки и карательное техническое законодательство
Не так давно, в конце августа 2021 года в Новосибирске прошел Технопром-2021, на котором в очередной раз обсуждались планы использования золошлаковых отходов. Есть вроде бы программа Минэнерго РФ, которые в стадии обсуждения и согласования в различных ведомствах. Судя по всему, заинтересованные стороны поговорили и разошлись, тогда как вопрос остался нерешенным….
Гоните бензин из опилок! Если сможете
Вздорожание моторного топлива: бензина и дизтоплива вызывает беспокойство. Действительно, за первое полугодие 2021 года цена на бензин выросла на 15-16%. Это процесс связан с налоговым режимом, который рассчитывает налоги на нефтяные компании с учетом курса рубля к иностранным валютам. Президент по стратегическому развитию ЛУКОЙЛ Леонид Федун высказал мнение, что если…
Кузбасский метан
Недавно принятая в Кемеровской области Стратегия развития кластера «Комплексная переработка угля и техногенных отходов Кемеровской области — Кузбассе» до 2030 года вещь, конечно, удивительная. Трудно понять, как можно было написать столь плохо проработанную концепцию. О ее недостатках можно говорить много и долго, и, возможно, не один раз. Но сейчас стоит…