«Новатэк» нашёл замену американскому оборудованию, которое должно было обеспечить энергоснабжение первой линии «Арктик СПГ-2». Ранее американская компания Baker Hughes отказалась поставить «Новатэку» законтрактованное оборудование для СПГ-завода — газовые турбины LM9000.
«Арктик СПГ-2» — это второй СПГ-проект «Новатэка». Компания намерена построить сразу три линии производства сжиженного газа, мощностью 6,6 миллиона тонн в год каждая. В апреле 2022 года глава «Новатэка» Леонид Михельсон сообщал, что «Арктик СПГ-2» построен на 65%, а строительство первой очереди завершено на 85%. Запуск первой линии планировали в 2023 году, второй — в 2024 году, третьей — в 2025 году.
Для первой линии Baker Hughes должна была поставить семь машин, из которых часть рассчитана на СПГ-процесс, часть — для энергоснабжения. Однако «Новатэк» получил только четыре из них — те, которые будут задействованы в СПГ-процессе. Всего же для трех линий «Арктик СПГ-2» должны были поставить около 20 турбин LM9000 мощностью до 75 МВт, созданных на основе двигателя для Boeing 777.
Однако Baker Hughes отказалась от дальнейших поставок после введения новых санкций в отношении России. И хотя поставка газовых турбин в РФ прямо не запрещена санкциями ЕС и США, пятый пакет санкций ЕС, введенный 8 апреля, запретил поставку в РФ ключевого оборудования для сжижения газа.
Как пишет «Коммерсант» со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией, «Новатэк» нашел выход из положения: проблему с энергоснабжением первой линии «Арктик СПГ-2» могут решить с помощью плавучей электростанции мощностью около 300–400 МВт, работающей на газопоршневых двигателях. Поставить такую электростанцию может турецкая компания Karpowership, однако сроки ее строительства пока неизвестны.
Скорее всего, аналогичным образом будут решать проблему энергоснабжения второй и третьей линий СПГ-завода. Насколько изменения, которые «Новатэк» вынужден вносить в проект, повлияют на сроки запуска «Арктик СПГ-2», неизвестно. Кроме сложностей с поставками необходимого оборудования, «Новатэку» также придется искать варианты обслуживания уже имеющегося. Эксперты, с которыми общался «Коммерсант», указывают, что машина LM9000 — передовая в своей линейке и довольно сложна в обслуживании. Без поддержки производителя и в отсутствие поставок запасных частей у «Новатэка» могут возникнуть проблемы с сервисом.
- Karpowership (принадлежит Karadeniz Energy Group) — один из крупнейших в мире операторов плавучих электростанций. Поставляет свои суда странам, испытывающим острый энергодефицит. Флот компании мощностью около 4 ГВт работает в восьми странах Африки, на Кубе, в странах Ближнего Востока и Индонезии.
Ранее по теме:
Долю в «Арктик СПГ-2» купят арабы?
«Арктик СПГ-2» (не)запустят в срок?
Больше половины СПГ с «Арктик СПГ-2» будет покупать Китай
