Глава «Новатэка» Леонид Михельсон заявил, что запуск первой линии производства сжиженного газа проекта «Арктик СПГ-2» состоится в декабре 2023 года. До конца 2024 года проекту потребуется 6-7 газовозов.
Вторую линию проекта планируют запустить в 2024-м, как и сообщалось ранее, а сроки запуска третьей пока сдвинуты на 2026 год. Об этом глава «Новатэка» Леонид Михельсон сообщил журналистам во время Восточного экономического форума. По его словам, компания получила все основное оборудование для всех трех очередей кроме турбин.
Также Михельсон рассказал, что Technip Energies — французская инженерно-технологическая компания для энергетической и химической промышленности — выходит из проекта. ЕРС-подрядчиком «Арктик СПГ 2» станет НИПИГАЗ.
Ранее «Интерфакс» писал, что непосредственным ЕРС-подрядчиком «Арктик СПГ-2» являлась компания NovArctic, куда входили Technip, Saipem и «НИПИГАЗ». Стоимость ЕРС-контракта оценивалась в $11,2 миллиарда. При этом контракты были поделены на российскую и зарубежную части, их выполняли два разных юридических лица с разными долями участия.
«Арктик СПГ-2» — это второй СПГ-проект «Новатэка». Он представляет собой три линии производства сжиженного газа, мощностью 6,6 миллиона тонн в год каждая. В апреле 2022 года глава «Новатэка» Леонид Михельсон сообщал, что «Арктик СПГ-2» построен на 65%, а строительство первой очереди завершено на 85%.
Американская компания Baker Hughes должна была поставить для первой линии «Арктик СПГ-2» семь турбин, из которых часть была рассчитана на СПГ-процесс, часть — для энергоснабжения. Всего же для трех линий «Арктик СПГ-2» должны были поставить около 20 турбин LM9000 мощностью до 75 МВт. Однако «Новатэк» получил только четыре из турбины для первой линии — те, которые будут задействованы в СПГ-процессе. Baker Hughes отказалась от дальнейших поставок после введения новых санкций в отношении России.
В августе стало известно, что альтернативным решением проблемы энергоснабжения проекта может стать плавучая электростанция мощностью около 300–400 МВт, работающая на газопоршневых двигателях. Поставить такую электростанцию может турецкая компания Karpowership.
Фото: www.novatek.ru
