Контракт о поставках, сумма которого оценивается в 2,5 триллиона рублей, стороны заключили 17 октября на полях делового форума, прошедшего в Пекине в преддверии открытия Третьего международного форума «Один пояс — один путь».
Об этом ТАСС сообщил представитель компании «Новый сухопутный зерновой коридор» и руководитель «Забайкальского зернового терминала» (ЗЗТ) Карен Овсепян. По его словам, за счет контракта ЗЗТ сможет увеличить экспорт российского зерна в КНР до восьми миллионов тонн. Затем после строительства новой инфраструктуры его можно будет увеличить до 16 миллионов тонн.
«Сегодня мы подписали один из крупнейших в истории России и Китая контрактов почти на 2,5 триллиона рублей ($25,7 миллиарда — прим. ТАСС) на 70 миллионов тонн на 12 лет поставки зерновых, зернобобовых, масляничных грузов», — рассказал Карен Овсепян. Также он сообщил, что в конце ноября — начале декабря главы правительств России и Китая подпишут межгосударственный договор о «Новом сухопутном зерновом коридоре».
Напомним, предполагается, что проект «Новый сухопутный зерновой коридор Россия — Китай» увеличит производство зерна в регионах Урала, Сибири и Дальнего Востока и позволит нарастить экспорт зерновых, зернобобовых и масличных культур в Китай, страны Средней Азии и Ближнего Востока. Проектом занимается одноименная группа компаний «НЗСК». Она владеет «Забайкальским зерновым терминалом» (ЗЗТ) и «Производственно-экспортной компанией «ЭПТ». Последняя является оператором и организатором «контрактного производства», элеваторной инфраструктуры и держателем экспортных контрактов.
Забайкальский зерновой терминал — это специализированный железнодорожный терминал, который обеспечит самый выгодный и короткий маршрут экспорта зерна из регионов УФО, СФО и ДФО в Китай за счет решения технической проблемы разноколейности железнодорожных путей двух стран. Пропускная способность и мощность перевалки терминала составляет 8 миллионов тонн в год. Мощность единовременного хранения — 80 тысяч тонн.
Официально терминал запустили во время Восточного экономического форума в сентябре 2022 года: тогда премьер-министр РФ Михаил Мишустин окрестил объект ни много ни мало окном в Азию. Спустя два месяца ЗЗТ получил аккредитацию Главного таможенного управления КНР на хранение и перевалку зерновой продукции. В конце мая 2023 года терминал начал регулярные отгрузки зерновой продукции в КНР по контракту с китайской госкорпорацией China Chengtong.
- Деловой форум в преддверии третего международного форума, посвященного китайской инициативе «Один пояс — один путь», прошел в Китае 17 октября 2023 года. На мероприятии присутствовали руководители торговых, инвестиционных, строительных и транспортных компаний стран — участниц инициативы, а также сотрудники финансовых организаций.
Фото: ЗЗТ / www.nlgc.ru
