В 2019 году «Камчаттралфлот» успешно запустил береговой завод рыбопереработки и рассчитывает повторить этот опыт. В компании сообщили, что планируют подать заявку на участие в инвестиционном проекте по строительству берегового рыбоперерабатывающего завода в рамках «квот под киль». Если заявку предприятия одобрят, то «Камчаттралфлот» начнет строить второй завод в 2026 году.
По словам гендиректора компании Владимира Котова, несмотря на санкции и нестабильные времена в экономике в целом, компания активно развивается, поэтому строит планы расширения производства. У компании пять рыбопромысловых судов, которые вылавливают около 27 тысяч тонн рыбы-сырца. Из нее изготавливают около 20 тысяч тонн готовой продукции — это рыба без головы и филе в заморозке, а также консервы, в основном это печень минтая и селёдка. Первый завод, который компания запустила четыре года назад, работает на полную мощность: он производит до 250 тонн готовой продукции в сутки.
«У нас большой ассортимент продукции, на сегодняшний день мы уверенно стоим на ногах, работаем и зарабатываем. Даже с учетом всех сложностей политической обстановки в мире, наша продукция востребована — 90 процентов мы реализуем на внутреннем рынке, остальные 10 процентов сейчас уходит на Азиатско-Тихоокеанский регион, куда мы продаем свою продукцию», — говорит генеральный директор ООО «Камчаттралфлот» Владимир Котов.
Строить второй завод «Камчаттралфлот» планирует по программе инвестиционных квот: если заявку компании одобрят, то она начнет строительство предприятия в Петропавловске-Камчатском в 2026 году и запустит его в работу в 2028 году. Котов считает, что запуск первого завода — это «прекрасный пример использования мер государственной поддержки», поэтому планирует снова стать участником программы инвестквот.
Компания также является резидентом ТОР «Камчатка»: по словам Котова, благодаря нему предприятие получило ряд льгот, которые позволили за короткое время расширить ассортимент выпускаемой продукции.
«Некоторая экономия средств, которая возникает при использовании преференциальных режимов, дает нам возможность выполнять и социальные проекты. Мы уже несколько лет реализуем свежепойманную рыбу в торговых сетях удаленного Быстринского района Камчатки по оптовым ценам — до 40 рублей за килограмм», — рассказывал Котов ТАСС.
Предприятие рассматривает варианты для расширения экспорта и налаживает сотрудничество с Китаем: в этом компании помогают власти региона. Котов отмечает в этом направлении «очень активную позицию» губернатора Владимира Солодова, который проводит встречи в Китае с потенциальными клиентами и партнёрами. У них «Камчаттралфлот» закупает оборудование и производственные линии и продает им продукцию.
Напомним, в 2022 году губернатор Камчатки Владимир Солодов заявил, что регион способен, не сокращая экспорта, «завалить» и внутренний рынок рыбой, и объявил о планах нарастить объемы поставок на внутренний рынок. По его словам, увеличение потребления рыбы внутри страны — это заглавная тема, так как рыбохозяйственный комплекс должен быть готов к вызовам, с которыми может столкнуться в будущем. Кроме того, потребление рыбы в стране год от года падает, в том числе из-за дорогой логистики и недостаточно развитого производства готовой продукции из рыбы.
Как сообщили в пресс-службе Камчатского края, сейчас за 14 предприятиями закреплены доли квот на добычу водных биологических ресурсов. Квоты они получили с инвестиционными обязательствами: построить восемь рыбоперерабатывающих заводов и 24 рыбопромысловых судна. Из них семь заводов и три средних траулера-сейнера построены. Один завод и 21 судно рыбопромыслового флота (пять крупнотоннажных, десять среднетоннажных и шесть малотоннажных судов) продолжают строить. Фактический объем инвестиций оценивают в 12 миллиардов рублей на строительство заводов и 23 миллиарда рублей — на рыболовные суда.
Фото: www.kamgov.ru
