Тема: Грузоперевозки
Красноярский край и Иркутскую область добавили в программу субсидирования перевозок нефтепродуктов по РЖД
С 1 апреля перевозить нефтепродукты по железной дороге в Красноярский край и Иркутскую область станет выгоднее: в декабре прошлого года правительство РФ включило эти два региона в программу субсидирования. Ранее ей пользовались только регионы Дальнего Востока. Решение расширить механизм субсидирования Красноярский край и Иркутскую область приняли в правительстве, так как…
Из-за дефицита провозной способности Восточного полигона РФ недополучила 1,5 триллиона рублей
Глава Минвостокразвития считает, что мощностей Восточного полигона будет недостаточно и после расширения, поэтому нужно развивать альтернативу — Северный морской путь. По оценкам главы главы Минвостокразвития Алексея Чекункова, недополученные доходы из-за дефицита провозной способности Восточного полигона — это Байкало-Амурская магистраль и Транссиб — в 2022 году составили более 1,5 триллиона рублей. «На протяжении 9,5 тысячи км Транссиба и 4,5 тысячи км Байкало-Амурской…
Перевозки по Восточному полигону: тарифы будут расти. Как и недовольство угольщиков
А модернизация по-прежнему не будет успевать за потребностями. Резюмируем, как повысятся тарифы в 2023 году, что будет происходит с железнодорожными перевозками и сможет ли расширение Восточного полигона нивелировать проблемы, возникшие в этом году. Индексация тарифа и отмена поблажек для грузоотправителей В 2023 году грузовые железнодорожные тарифы ОАО РЖД будут проиндексированы на 10% (базовое повышение на 8% и уже действующая надбавка на капремонт —…
В Тунцзяне строят торгово-выставочный центр приграничной торговли и зону переработки сырья
Ранее Россия и Китай запустили движение по первому трансграничному железнодорожному мосту «Нижнеленинское — Тунцзян». По информации китайских СМИ, в городе Тунцзян строят торгово-выставочный центр приграничной торговли и зону переработки сырья. На территории центра будут располагаться объекты для таможенного и карантинного досмотра, а также склады и цеха для переработки сырья. Предполагается, что центр поспособствует развитию приграничной торговли, станет стимулом для приграничного…
Монгольские протесты: людям бизнес порушили
В Монголии нечто вроде местной революции. Протестующие митинговали на крепком морозе на площади Сухэ-Батора в Улан-Баторе и даже пытались пробиться в Дом правительства, чтобы узнать ответ на животрепещущий вопрос: кто украл монгольский уголь? Некоторая ирония появляется потому, что как раз есть некоторые затруднения в этом вопросе и стороны существенно расходятся…
ФАС поднял тарифы: перевозка руды влетит в копейку
ФАС подготовила приказ об индексации железнодорожных тарифов, по которому экспортная перевозка железной руды может подорожать на 50%. О чем речь? В ноябре 2022 года ФАС опубликовала приказ об индексации железнодорожных тарифов. Согласно документу, железнодорожные тарифы на экспортную перевозку руд и железорудного концентрата на дальние расстояния вырастут на 50% с 1…
Контейнерный затор: оператором не хватает порожних платформ
Ассоциация контейнерных операторов просит наладить поставку порожних платформ на Дальний Восток. Евразийский союз участников железнодорожных перевозок (ЕСП) 8 ноября направил письмо премьеру Михаилу Мишустину. Где попросил при распределении мощностей Восточного полигона учесть важность контейнерных перевозок. В 2021 году они составили 80% железнодорожного импорта. Более половины объема ввезенных контейнерных грузов составляли…
Колоссальные убытки, задержка зарплат: углепром Хакасии в критической ситуации
Проблемы с транспортировкой угля по железной дороге сильнее всего ударили по угольным предприятиям Хакасии. В октябре власти региона заговорили о приближающемся социальном взрыве и написали обращение к премьер-министру РФ Михаилу Мишустину с просьбой увеличить квоты на экспорт хакасского угля и предоставить угольщикам доступ к железнодорожной инфраструктуре. Спикер верховного совета региона Владимир Штыгашев сообщил, что половина коллективов угольных предприятий Хакасии уже не получает зарплату….
На Дальнем Востоке решили проблему корабельных «пробок»
В портах на Дальнем Востоке научились бороться с корабельными «заторами». Загрузка портов ДФО составляет до 115%, что на 2% выше, чем год назад. Однако, очередей, аналогичных прошлогодним, нет. Как отмечает начальник Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин, решить проблему удалось, в том числе, благодаря ускорению всех процедур. Так срок проведения досмотра сократили практически…
Перегрузы на Дальнем Востоке: Транссиб и БАМ не справляются
Кабмин обратил внимание на обстановку с контейнерными перевозками в терминалах на Дальнем Востоке. После разворота в строну Азию, в портах не хватает мощностей, чтобы справиться с резко выросшим грузопотоком. О чем речь? На фоне востребованности восточного направления, выросла доля портов в ДФО. Только в июне морской контейнерооборот страны превысил 62%…