Тема: Северный морской путь

Северный морской транзитный коридор, служащий инфраструктурной подмогой для СМП, тоже может споткнутся о геополитическое разобщение в мире. А когда речь идёт о международных транзитных коридорах, тут без кооперации между странами никуда. Грузовой путь между Европой и Азией Северный морской транзитный коридор обещают сдать в 2025 году. К этому времени планируется…

В Совете Федерации обсуждали продление Севморпути. В текущей конфигурации он доходит до чукотского порта Певек, тогда как арктические и дальневосточные регионы предлагают продлить его до Владивостока. Стремление само по себе хорошее, но эту идею надо обдумать в более широком формате, охватывая все существенные детали. Просто продлить — не слишком хороший…

Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев в очередной раз вспомнил проект строительства крупного порта на побережье моря Лаптевых. «Планируем, чтобы от Севморпути пошли ответвления не только до Тикси, но и до других прибрежных центров. Также важно создание глубоководного порта относительно недалеко от Тикси, который к 2030 году должен перерабатывать от…

Владимир Путин провёл совещание по развитию Арктической зоны. Основной посыл такой: несмотря на внешние ограничения, Россия не будет сворачивать дорогостоящее освоение Арктики. Напротив — обещают движение вперёд и зелёный свет всем арктическим проектам. Участие в совещании приняли губернаторы регионов с арктическими территориями, а также профильные министры. Как сообщил глава Минприроды…

Нужно еще раз вернуться к теме портов и железных дорог в контексте развития Севморпути и Арктики в целом. Недавно принятое решение отложить строительство Северного широтного хода в долгий ящик, что вообще надолго ставит крест на арктических железнодорожных проектах, только на первый взгляд выглядит выгодным для портов, судоходных компаний и того…

17 марта 2022 года правительство приняло решение о том, что строительство Северного широтного хода должно быть отложено в связи со сложившейся ситуацией. Правительство решило перенести дату начала практической фазы строительства железной дороги протяженностью в 707 км, а выделенные на проект средства в размере 50 млрд рублей, перенаправить на другие проекты,…

До 2030 года Росатом потратит на развитие Северного морского пути 1,457 триллиона рублей. 841 миллиард — внебюджетное финансирование, ещё 265 миллиардов поступят из бюджета. Пока Росатом — инфраструктурный оператор магистрали. Однако госкорпорация намерена полностью взять на себя администрирование морской артерии. Ранее в январе на совещании у первого вице-премьера Андрея Белоусова…

Снова придется сказать о печальной судьбе изобретателей, чьи разработки могут дать не просто серьезные деньги, а вообще радикально изменить целые отрасли российской экономики. Капитан дальнего плавания Юрий Чашков, долго ходивший по северным морям, в том числе помощником капитана на ледоколах, предложил новый тип ледокола. В отличие от существующего типа ледокола,…

Строительство инфраструктуры в северном районе – бухте реки Индиги – взято на контроль президентом. Он поручил разработать проект железной дороги для выхода к Баренцеву морю. Идея президента перекликается с планами Романа Троценко – генерального директора корпорации АЕОН. Он давно собирается строить там морской порт. Его проект тоже нашел поддержку правительства….

В длинной эпопее вывоза кузбасского угля на экспорт, больше всего привлекает то, что кузбасские угольщики даже не рассматривают других вариантов вывоза угля на экспорт. Они уперлись в РЖД с его Восточным полигоном, в восточные порты. Это странно потому, что сейчас уже вполне очевидно, что РЖД не может существенно улучшить вывоз…