Тема: БАМ
РЖД объявят оптимизацию: часть проектов модернизации Восточного полигона хотят перенести
Планы по строительству второй очереди БАМа и Транссиба хотят оптимизировать: предполагается, что 88 объектов могут перенести на период после 2024 года. Напомним, что изначально все планы по второму этапу должны осуществить как раз к 2024 году, чтобы достичь планки в 180 миллионов тонн провозной способности. Третий этап предполагает увеличение провозной способности до 197 миллионов тонн к 2028 году и в основном касается работ…
Кадровый голод: на БАМе не хватает работников
РЖД срочно ищут работников на БАМ. Будущим сотрудникам обещают хорошую заработную плату и скидки на ипотечный кредит. О чем речь? На Дальнем Востоке несколько раз поднимали вопрос поиска кадров. Трудоспособное население поселков рядом с БАМом ежегодно сокращается – работать некому. В РЖД признают дефицит локомотивных бригад. Проблему необходимо решить в…
Перегрузы на Дальнем Востоке: Транссиб и БАМ не справляются
Кабмин обратил внимание на обстановку с контейнерными перевозками в терминалах на Дальнем Востоке. После разворота в строну Азию, в портах не хватает мощностей, чтобы справиться с резко выросшим грузопотоком. О чем речь? На фоне востребованности восточного направления, выросла доля портов в ДФО. Только в июне морской контейнерооборот страны превысил 62%…
РЖД: первый этап развития БАМа и Транссиба завершён
Пока идёт дискуссия о том, стоит ли отдать модернизацию Восточного полигона в концессию, или же отдать проект на ведение в Минстрой, железнодорожники отчитались о завершении первого этапа развития БАМа и Транссиба. Ранее по теме: Большая стройка РЖД: отнять или поделить Все объекты, сообщают в РЖД, которые должны обеспечивать прирост провозной…
Для расширения БАМа на севере Бурятии построят высоковольтную воздушную линию
Крупную высоковольтную воздушную линию и подстанцию построят в Северо-Байкальском районе Бурятии. Работы проведут в рамках расширения мощностей Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей. Как сообщало министерство транспорта Бурятии, разрешение на реконструкцию воздушной линии 220 кВ «Даван – Витим» получила компания «Россети ФСК ЕЭС». Это первый этап реализации проекта строительства подстанции 500…
Поехали: новый участок БАМа Тыя – Северобайкальск запустили в эксплуатацию
О запуске нового участка Байкало-Амурской магистрали РЖД заявили, как о важном событии для всей страны. Построенный второй путь на отрезке Тыя – Северобайкальск был торжественно открыт и пущен в работу. Состав с номером 2021 совершил первую поездку по новым железнодорожным путям. Конечно, новый отрезок длиной всего 9 км, но постепенно…
БАМ снова будут строить заключенные?
Глава Минюста Константин Чуйченко вспомнил о проверенном способе убить сразу нескольких зайцев. Он предложил задействовать заключенных в наиболее нуждающихся в рабочей силе отраслях. Одной из них является строительство БАМ и Транссиба. Вице-премьер Марат Хуснуллин горячо поддерживает эту идею. Отрасли строительства и ЖКХ больше других пострадали от отсутствия мигрантов, которые были…
Дешево и сердито: власти определились с проектом БАМа
Комиссия по развитию Восточного полигона выбрала самый дешевый из трёх возможных вариантов расширения железных дорог. При этом реализовать его планируют на два года раньше намеченного. «Коммерсантъ» сообщает, что 14 сентября в правительстве состоялось заседание комиссии под председательством вице-премьера Марата Хуснуллина. На заседании рассматривали три ранее предложенных железнодорожниками варианта третьего этапа…
Встреча на Эльге: как планируют расширять БАМ и Транссиб с учетом вывоза якутского угля
Вывоз угля с месторождений на Дальний Восток все еще является приоритетным вопросом в планах развития БАМа и Транссиба. Вторая очередь строительства Восточного полигона предусматривает увеличение грузооборота до 180 млн тонн. Сейчас рассматриваются варианты развития третьей очереди. Количество добываемого угля увеличивается с каждым годом, соответственно, необходимо и дальнейшее расширение железной дороги…
Третий путь для БАМа: а не излишество?
В новейшем варианте третьей очереди расширения пропускной способности БАМа, которое недавно предложило РЖД, больше всего удивляет намерение проложить более 800 км третьих путей. Это было в рамках более дорогостоящего сценария расширения магистрали, который РЖД оценивает в 2,89 трлн рублей (вместе с Эльгинским участком). Вообще-то, третьи и четвертые главные пути прокладывают…
