Тема: Транспорт
России нужно уходить от колеи 1520 мм
В развитии железных дорог России наметился стратегический тупик — они оказались неспособными обеспечить надежную и быструю транспортную связь между двуями мировыми экономическими центрами — Европой и Азией (в частности, Китаем). Несмотря на определенную выгодность прямого транзитного сообщения, которое более быстрое, чем морские перевозки, этого транзита в крупных масштабах не состоялось….
Тувинский уголь — прямо в Китай
История железной дороги Курагино — Кызыл, которая неоднократно была в списке самых важных проектов, которую строили, да так и не построили, представляет собой пример довольно типичной ошибки планирования. Причина неудачи этого проекта проста: дорогу стали строить не с того конца. Трудно понять, о чем думали разработчики проекта, выводящие еще 15…
Водородные поезда появятся на Сахалине
На Сахалине планируют не только строить водородную станцию, но и запускать поезда на водородном топливе. Поезда на водороде – совместная идея нескольких крупных корпораций. «Росатом», который в настоящее время разрабатывает проект строительства на Сахалине «водородной долины», будет поставлять водородное топливо. «Трансмашхолдинг» под руководством Андрея Бокарева и Искандера Махмудова берет на…
Минэнерго вводит квоту на перевозку угля для Дальнего Востока
Уголь составляет большую часть объема груза, который ежегодно перевозится по железной дороге. Несмотря на то, что углем загружены практически все железнодорожные ветки, особенно Восточный полигон, эти перевозки приносят РЖД наименьший доход. Уголь из Кузбасса с августа 2020 года перевозят по льготным тарифам. Сейчас Минэнерго заявило о намерении выделить такие же…
Высокоскоростная магистраль Япония – Европа: скорее утопия, чем реальность
В середине двухтысячных Российская академия наук в сотрудничестве с РЖД рассматривала проект создания высокоскоростной магистрали под названием «Единая Евразия». Магистраль должна была соединить Азию с Западной Европой. По проекту между материком и Сахалином строится железнодорожный мост, а Сахалин и Японию соединит подводный тоннель. К 2030 году в рамках проекта предполагалось…
Севморпуть против Транссиба: новые тенденции экономической географии
На наших глазах происходят важные события, которые существенно меняют экономическую жизнь и экономические перспективы Сибири. Эти изменения настолько велики, что изменяют даже экономическую географию. Во-первых, в 2020 году были открыты и поставлены на баланс несколько новых крупных нефтяных и газовых месторождений в Арктике. Новые запасы нефти в двух крупных месторождениях…
Арктику будут развивать
Арктике утвердили государственную программу социально-экономического развития на 2021–2024 годы. На её реализацию из федерального бюджета выделят 19,5 миллиарда рублей. Необходимость утвердить такую программу связана с освоением углеводородных месторождений на арктических землях, созданием новых объектов промышленности и транспортно-логистических коридоров. Декларируемая цель программы — ускорение экономического развития входящих в состав Арктической зоны…
Современный грузовой комплекс построят в сахалинском порту Поронайск
На восточном побережье острова Сахалин построят многофункциональный грузовой комплекс, включающий в себя угольный, нефтяной и газовый терминалы. Концессионное соглашение о его создании 30 марта утвердил глава правительства России Михаил Мишустин. Грузовой комплекс разместится на границе Макаровского и Поронайского районов. Проект предусматривает, что мощность угольного терминала составит до 5 миллионов тонн…
Минтранс не доехал: формат «вези или плати» отправился на доработку
В России обостряется борьба за введение на железной дороге договоров «вези или плати». Инициатива Минтранса была раскритикована как бизнес-сообществом грузоотправителей, так и властями – представителями Минэнерго и ФАС. Поводом для критики стали разработанные министерством транспорта РФ поправки к уставу железнодорожного транспорта и правилам недискриминационного доступа к железной дороге. По замыслу…
«СИБУР» развернёт производство свай и бетона на стройплощадке Амурского ГКХ
ООО «СИБУР» развернет собственный блок по производству бетона и цех по изготовлению железобетонных свай в непосредственной близости от строительной площадки Амурского газохимического комплекса (ГКХ). Это позволит вдвое снизить стоимость одного кубометра бетона за счет централизованной поставки инертных материалов и устранить риски несвоевременных поставок, сообщает пресс-служба правительства Амурской области. Добыча песка…
